今天9:30，地铁4号线来了！

五年交通治堵时间过半 杭州地铁成网运营

地铁集团今天委托快报发出一封感谢信——

感谢您的理解、支持、付出和奉献

2019年前建成杭州地铁二期工程项目

从红色、橙色，再到绿色。

今天，杭州地铁中的“小清新”“小文艺”——绿色系的4号线（首通段）将正式开通试运营，别看它10公里不到，却一手牵起了原本断头的1号线和2号线东南段，在杭州主城区上首次画出了一个地铁“小环路”。

要提醒大家的是，今天第一天开通，9:30才开始售票，大家不要去早了。4号线平常首末班的时间是6:30—22:30（2月4日—16日，3月5日—15日春运期间末班车延长半小时到23:00）。

在4号线首通段开通试运营、杭州首次迈入地铁网络化运营的重要时刻，杭州地铁集团最想说的两个字是——“感谢”。这是一个属于所有杭州人的成果。感谢全体市民的理解和支持，感谢相关部门的配合，感谢省市领导的关心。地铁集团特别写了一封感谢信，今天委托快报刊登。

另外，为了大家能方便查询杭州地铁各线路、各站点换乘、票价、时刻表等相关信息，地铁集团推出杭州地铁微信服务号（微信号：hangzhouditie2），如果你开通微信定位功能，能查询离你最近的地铁站。

亲爱的市民朋友们：

2014年2月2日，这是一个载入杭州史册的日子。这一天，杭州地铁4号线首通段建成通车，一张连通四方的轨道交通网络在杭州初步形成。

至此，杭州地铁承载着市民期望，以更加自信、从容的状态，完成了新一轮的建设跨越；至此，五年交通治堵工程时间过半，杭州地铁以成网运营交出了一份满意的答卷。此刻，我们满怀收获的喜悦；此刻，我们心存无限的感激！

杭州地铁从1号线开通试运营到如今的三线（注：1号线、2号线东南段、4号线首通段）成网运营，历经两年多的艰辛建设和紧张筹备。在全市人民的关注、关心和关爱下，杭州地铁从无到有，从单线到成网运营。这场杭州城市基础设施史上规模最大、投资最多、情况最为复杂的持久战和攻坚战，倾注了全体地铁人的心血，更寄托了全体杭州人的期望。

我们不能忘记，这几年来，全体市民无论行业、无论岗位、无论老幼，识大体、顾大局，以高度的主人翁责任感和荣誉感，支持着杭州地铁建设事业。为了杭州地铁工程，沿线拆迁户们舍小家、顾大局，挥别了多年的老街坊，举家搬迁；站点周边的居民以大局为重，默默忍受施工所带来的不便；沿线商户深明大义，不计得失，努力克服地铁施工期间种种经营困难；无数热心市民，更是用自己的方式为加快地铁建设、提升运营服务品质、促进杭州地铁发展献计献策。正是全市人民同舟共济，才成就了我们的地铁“彩虹”。

我们不能忘记，杭州地铁成网运营，离不开各级领导和有关部门的关怀指导。他们，认真帮助指导杭州地铁完成建设工程前期工作，积极提供资金保障；他们，强化地铁安全监管，确保工程施工安全；他们，深入一线、靠前指挥，加快办理各项施工手续；他们，积极帮助开展群众工作、完善周边配套道路建设、强化周边环境整治，为地铁建设建立了稳固的群众基础和优美的外部环境……正是全市各级各部门急地铁之所急、想地铁之所想，合力推进地铁工程建设，才确保了杭州地铁建设各项目标任务如期完成。

这些年来，地铁工程中每一个难点的解决，每一个节点的突破，每一个运营服务细节的改进，无不倾注着省、市各级领导的殷切关怀和精心指导，他们下工地、进车站，查安全、送温暖，用关怀和支持激励着杭州地铁人，用政策和方略推动着杭州地铁好中求快建设、安全高效运营。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”在这个回望过去、展望未来的时刻，送出杭州地铁对全市人民的感谢，感谢您的理解和支持，感谢您的付出和奉献。杭州地铁尽管已安全试运营两年多，但在地铁运营方面仍有很大的提升空间，特别是进入网络化运营时代，多线路、多主体运营的关系需要进一步磨合、协调，网络化运营初期的不足之处在所难免。我们一定会虚心听取市民朋友们的意见和建议，认认真真、仔仔细细地加以整改，确保各项工作做到位。

同时，加快推进杭州地铁工程建设，于2019年前建成杭州地铁二期工程项目（编者注：包括2号线二期：丰潭路站—良渚站；4号线南段：近江站—滨江浦沿站；5号线一期：余杭科技岛站—萧山香樟路站；6号线一期：转塘双浦中心公园站—钱江世纪城丰北站）。

市民朋友们！ 接下来的日子里，我们将承担更加艰巨的建设任务，更加复杂的运营环境，更加重大的安全责任。我们始终坚信：每一位市民朋友，都是杭州地铁的建设者和守护人。你们的每一份关心，都是我们勇往直前的强大动力；你们的每一份理解，都是我们消除疲劳、增添活力的新鲜氧气；你们的每一份付出，都是杭州地铁事业可持续发展的加速器。

最后，再次向全市人民致以最诚挚的谢意，并趁这个好日子，提前向全市人民拜年，衷心祝愿大家新年快乐、幸福安康！

杭州市地铁集团有限责任公司

2015年2月2日