在上述八款抢票软件上，记者均预约了2月2日(腊月二十八)北京到南京的同一趟高铁，(测试时这一趟车全部坐席均已售罄，未使用加速服务、没有跨站购票)，并同时备选了前后共四个班次的列车和一等座、二等座两种坐席。

在记者实测中，各家抢票软件都成功抢到了备选车次。

结果是，八款抢票软件都在瞬间抢到了备选车次的座位并完成了扣款，速度不分伯仲。当把范围缩小到仅该趟列车时，在持续三天的测试里尚未有抢票软件能成功抢票。

即，乘客可以通过增加备用车次和坐席的方法增加抢票概率，但没有余票的时候抢票软件也毫无办法。

归根结底，抢票软件以增加带宽以及高速下单的方式通过12306购票，原理主要是通过插件或爬虫软件的方式，提高查票频率和验证码识别速度，一旦检测到余票就迅速锁定，并通过高速填写乘车人信息和自动识别验证码来抢票。

但如果有人以频繁极高的速度访问服务器，会被铁路客户服务器中心视为非正常操作，高危用户将被拦截甚至被列入黑名单。

“优先出票权”有用吗？

除了抢票，抢票软件能不能提供更贴心的多样化服务也是用户看重的一点。

从2018年开始，不少抢票软件都加入了好友帮忙点击链接获取加速包的功能，经过一年的普及，这项功能已经不再独特。为寻找新的利润点，各家平台开始加入新的增值服务，其中最独特的就是传说中的“优先出票”功能。

高铁管家宣称可购买“优先出票权”。

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