长途大巴候车室刚刚从东站广场空地搬到室内，但仍是两边透风关不上门，更没有保暖设施，在此等候的旅客寒意阵阵。 本报记者 朱卫国 摄

    编者按：一年一度的春运正在紧张地进行中，为了让广大旅客走得顺心，相关单位做出了巨大的努力，使人们的出行更为便捷。与此同时，也应该看到，春运这个系统工程仍有些不如意之处，需要各个环节的责任单位有效衔接。群众利益无小事，希望有关方面对此引起重视，使人们回家的路更顺

    本报讯 春运前夕，杭州火车东站公路汽车站开通后，一部分坐火车到东站后还需转汽车去外地的旅客，不必再辗转换乘公交、地铁去杭州四大汽车站，直接在火车东站就能搭上客运班车，实现铁路、公路零换乘。

    这是一件好事情。然而，有旅客日前却给本报记者报料称，“这个火车站公路汽车站连个固定的买票地方都没有，旅客都是露天候车的，这么冷的天啊……”

    事实果真如此吗？21日下午2时左右，记者到现场进行了探访。

    跟听到的“抱怨”不一样，记者看到与大巴车停车场相邻的室内区域，五六排金属椅子并排放置， “长运大巴候车区”的牌子立于一旁，七八位旅客正在此候车。靠近门口的一处角落里，一张办公桌，一台笔记本电脑，工作人员正在清点手上的票据——这是公路汽车站的“售票点”。

    “这个车站是临时的吗，为啥这么简陋？”记者问售票人员，对方沉默了一会儿才回了一句，“已经很好了，你要是早两天来，连这个也没有的。”只此一句，便不再作声。记者转身到候车区，曾先生双手拢在袖子里，正来来回回地踱步。他的目的地是安吉，火车2时就到站了。“还是火车站候车大厅暖和，这里好冷啊”—— “候车室”与大巴区相邻，因为人员不停进进出出，中间隔着的玻璃门是洞开的，再加上这里并未安装空调，候车的人感到冷也就不足为奇了。

    “这你还叫冷啊？那你早一天过来试试看？椅子都是放在外面的……”隔壁机场大巴服务台的售票员听到我们聊天，忍不住插话道。据她介绍，在1月21日之前，旅客在此候车都是在外面的大巴停车区，购票也确实没有固定场所，电线、网线这些是21日当天才弄妥当的。

    因为没有自助取票机，一些网上购票的乘客想在此取票也造成了一些乌龙。正在候车的大学生小於告诉记者，他在网上购买从杭州东站直达到舟山的汽车票时，想当然地以为这里是“汽车站”，肯定也像杭州城里其他汽车站一样，可以自助取票。结果，到了之后才傻眼了，这里压根儿没有自助取票机。他只得匆忙赶去其他车站取票，所幸他买的汽车班次较迟，而火车抵达得较早，才没误车。“太折腾了，要是能有个自助取票机就好了！”

    记者随后来到杭州东站枢纽管理委员会，就上述问题咨询相关工作人员。一位毛姓运管员坦承，之前确实存在“露天候车、没有固定售票点”等问题，不过这两个问题都已经在两天前解决了，“因为火车东站的管理涉及到好多部门和机构，我们也在多方协调，希望能给旅客提供一个安全、温暖的候车环境，我们相信事情总会一步一步变好的。”