昨日中午12时50分左右，一辆从东莞开往湖南的双层大巴经过广州从化太平镇神岗大桥时撞上龙门架，顶部惨遭“剃头”（见图，目击者供图），导致乘客一死七伤。据悉，高3米的龙门架是为防止超限车辆对“四类危桥”神岗大桥造成危害，为从化交通部门于事发前一天设置的。

　　记者赶到现场时，事故大巴刚刚被拖走，地上还有几摊殷红的血迹。神岗大桥南端的龙门架宽约10米、高3米。横梁上方有两个显眼的警示牌：“禁止

　　“车顶有一半被掀开，里面的床铺掉满了玻璃，有一个男的头部伸出了车外，伤得很重。”街坊刘先生说，事发后，车上乘客都很慌张。有三辆救护车赶来，接走了八九名伤者。”

　　据目击者称，神岗大桥已有几十年历史，因平时有较多超载大货车和大客车经过，已成危桥。当地政府在8月20日上午建起了这个龙门架。“今天上午，很多大货车看到龙门架后都掉头绕道，没想到这辆大巴会撞上去。”

　　记者在从化中心医院见到坐在大巴顶层前排的陈女士。她说：“我正和旁边的人聊天，大巴突然撞上龙门架，我猛地往前冲撞到头。”陈女士说，很多碎玻璃掉到她身上，她左边额头被严重撕拉，头骨外露，左眼被撞伤无法睁开。

　　带两个孩子回湖南老家的乘客肖女士说，事发后，她迅速带着两个孩子在其他乘客的帮助下逃出大巴。她抬头一看，眼前的一幕令她惊呆了，“车顶被掀开3米多长，一个男子的脖子卡在车身与限高门接触的地方，一动不动。”据悉，有八名受伤乘客被送到医院，其中一名男子因伤势过重抢救无效身亡，另外7人情况基本稳定。

　　据乘客们称，大巴超载很严重，“核载40多人，当时至少坐了60多人”。而一名跟车人员表示，他们经常跑这条线路，从没出过状况，新设的龙门架警示牌太小，“司机坐在车里很低的位置，很难察觉。”

　　新闻背景

　　确保危桥安全设龙门架

　　记者从从化市了解到，鉴于神岗大桥经检测为四类危桥，为确保过往车辆和人员的安全，当地政府最近决定在神岗大桥入口双向设置限高龙门架，并从8月1日起就此事在从化电视台、今日从化报、从化政府网进行《关于神岗大桥实施交通管制的通告》的公告，8月20日零时起对神岗大桥施行交通管制。

　　昨天下午，从化市公安局、应急办等相关部门负责人举行“8·21”重大交通事故善后会议，交通局将进一步完善交通警示标识。

　　律师说法

　　肇事司机负刑责

　　这起事故造成一死七伤的惨剧，责任该由谁来负？记者咨询相关律师，律师认为，肇事司机应承担刑事责任，民事赔偿责任由司机与其所属公司共同承担。“设立龙门架得到相关部门的批准，且道路标识齐全，道路方没有责任。”