据宁波海关统计,1~5月宁波口岸进口天然橡胶4361吨,比上年(下同)减少29%;价值1620万美元,增长15.6%;进口平均价格为每吨3715美元,大幅上涨62.8%。进口方式以一般贸易为主,1~5月,宁波口岸以一般贸易方式进口天然橡胶2827吨,减少15.7%,占同期宁波口岸天然橡胶进口总量的64.8%。同期,以海关特殊监管区物流货物贸易方式进口天然橡胶903吨,增加44倍,占20.7%。
私营企业和集体企业为进口主力,1~5月,宁波口岸私营企业和集体分别进口天然橡胶1563吨和1298吨,分别减少58.3%和34.2%,合计占同期宁波口岸天然橡胶进口总量的65.6%;同期,外商投资企业进口天然橡胶982.6吨,增加51倍,占进口总量的22.5%。
进口来源主要集中于泰国、印度尼西亚和 马来西亚等东盟国家。1~5月,宁波口岸分别自泰国、印度尼西亚和马来西亚进口天然橡胶3610吨、528.3吨和182吨,分别减少8.1%、68.4%和54.9%,三者合计占同期宁波口岸进口天然橡胶总量的99.1%。
受自然灾害减产影响,天然橡胶主产地产量明显下降;同时,再加上游资的炒作,致使天然橡胶市场价格大幅上扬。
据了解,目前国内天然橡胶行业存在着以下问题:一是天然橡胶价格持续上涨,下游产业面临行业性亏损风险。天然橡胶价格持续飙升,导致下游轮胎行业成本增加,利润空间受到挤压,行业亏损面风险加大。二是我国没有天然橡胶的国际定价权。我国目前是世界第一大天然橡胶进口国,但我国天然橡胶消费企业期货交易的参与度不高,削弱了我国在国际天然橡胶市场的定价话语权。三是消费产业集中度低,给我国企业造成不利影响,若天然橡胶资源紧张,容易导致企业加价竞争。
为此专家建议有关方面应采取措施积极应对:一是鼓励企业积极寻找海外资源,投资兴建海外橡胶生产基地,以稳定进口来源,保障国内供应;二是推进企业兼并重组,提高天然橡胶消费产业集中度,鼓励行业骨干企业参与期货交易,提高我国在国际天然橡胶市场的定价话语权;三是加强天然橡胶进口的监测预警,同时发挥国储库存对市场的调控能力,平抑国内投机炒作行为,维护市场的平稳健康发展。 |