浙江日报 3月1日，由浙江省交通集团主导投资建设的金台铁路南庄岭隧道贯通，标志着自复工复产以来浙江省迎来首个铁路项目的重要节点突破；3月6日，台州站打下第一根桩，站房工程正式进入实质性建设阶段；3月8日，迎来首次牵引电设备调试，宣告四电工程全面开工；3月10日，武义东站铺轨基地里，首批500米长钢轨进场……在226.1公里的金台铁路建设战线上，春潮涌动，欣欣向荣，生动体现了省交通集团在“两手硬、两战赢”的关键时期，坚持目标不变、任务不减、要求不降，奋战4个月，抢回项目进度的大干气象。据了解，金台铁路是浙江省自主建设的第一条电气化铁路，也是浙江省铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一，是省交通集团服务长三角一体化发展国家战略的重要手笔。

察势者智，驭势者赢。沧海横流，方显英雄本色。按下科学复工复产的加速键，肩负今年建成任务的金台铁路项目迸发出“艰难困苦，玉汝于成”的活力，以走在前列的担当作为确保“两手硬”“两战赢”，奏响复工复产的铿锵足音。

严阵以待 筑就战“疫”堡垒

非常时期，非常挑战。统筹做好疫情防控和推动高效率建成交通项目，是一次大战，更是一次大考。金台铁路公司，既是抗击疫情一线的逆行者，又是复工复产的先行官，连续推出“一标段一党员包保队”、“七色作战图”、核酸检测进工地等组合拳，发挥出“党建共同体”联防联控的合力，检验着基层党组织建设的底色。

从大年初一到现在，无论是防疫最前线，还是后勤保障大后方，始终都活跃着金台铁路公司44名党员的战“疫”身影。疫情发生以来，金台铁路公司党委组成7支党员防疫包保队，冲在复工战“疫”最前线。每一支包保队里配置战斗员、安全员、宣教员三大员，对全线12个标段实施“一对一”服务，形成100%服务施工一线的垂直管理格局。

在这场抗疫阻击战中，涌现出来一批优秀的党员代表：提供保姆式服务的陈刚，一日三次定时问询项目情况，力争把情况摸通透、把问题带上来、把办法带下去；脱下军装仍旧是战士的郑庆寿，守好责任田、当好联络员，48小时连轴转筹集各项防疫物资；既是战斗员又是指挥员的张均清携手团队，11个小时完成一本万字复工指南；为了更接地气做好防疫宣传，提升工人防疫意识，王丰、陈俪、邵丹等人连夜录制防疫disco，传遍工地……胜利是他们的口号，战斗是他们的呐喊，挺身而出、率先垂范是他们的不悔誓言，“奔着问题去、迎着问题战”是他们的生动实践。

金台铁路公司充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，切实做到守土有责、守土担责、守土尽责，为防疫情、促复工筑牢坚固防线。

精准防控也需“绣花功夫”。如果说，在疫情发生初期，需要一系列硬核举措来强力切断病毒传播，那么到了现在，则更需要从细节入手，以“精准防控”巩固前期防控成果。在确保疫情防控到位的前提下，金台铁路公司注重细节，把疫情防控各项工作落实落小，抓紧抓实抓细，不获全胜不轻言成功。

在金台铁路员工的带领下，笔者在项目驻地见到了一个颇有些特殊的消杀通道。据介绍，这是由原有的文化长廊骨架和1.5毫米厚塑料幕布搭建而成的，通道内设置负氧离子雾化机，按比例配备消毒溶液进行喷雾。在工人早中晚进出时间，将由专人开启喷雾，对进出工人从头到脚进行全方位消毒杀菌，确保在场工人的健康安全。

“除了消杀通道外，施工现场继续实行封闭式管理，每日两次测量人员体温、登记进出，严格落实好‘一人一档’制度。”铺架基地负责人李鹏介绍说。

诸如此类的防控小细节不胜枚举。在疫情防控是第一要务的当下，确保安全是不能突破的底线，金台铁路公司通过强力筑牢防疫安全第一线，为接下来的复工复产创造更好的环境，有效提升返工工人的安全感和战“疫”信心。

在电气化局金台铁路四电工程施工现场，施工人员景凯凯说：“严密的防疫措施和科学的施工组织让我们很安心，也更有干劲，相信很快咱们的生产节奏就会上去，很快就能追回进度，我很有信心！”

凝聚战“疫”合力，金台铁路公司上下以时不我待、只争朝夕的精神，努力把落下的“功课”补回来，把耽误的“时间”抢回来。

排兵布阵 打造复工复产“利器”

面对疫情防控与建设压力叠加的“双重大考”，金台铁路公司按照省交通集团“坚决打好项目建设阵地战、原材料供应攻坚战、联合作战运动战”的要求，将项目计划化、计划清单化、清单责任化，争时间、抢进度，全力推进项目建设，努力把疫情影响降到最低。

人员返工返岗和工程材料供给保障是项目建设复工的当务之急。项目复工以来，遇到的最大难题就是组织施工建设人员返岗。

着重解决“产业工人哪里来、何时来、怎么来、来了怎么防到位”等问题，金台铁路公司实行包车到户、共享汽车等方式有效降低产业工人返岗风险。为确保项目安全高效复产，党员们都动了起来，想方设法克服困难保复工。经过40多个小时不间断的在线统计，收集到第一批来自17个省104个地级市的工人返岗需求，通过寻求集团和地方政府支持，帮助915名工人安全返岗；为了防范“输入”风险，党员们又和项目部开始张罗，按照标准为返岗工人在全线工点安置了860多间隔离房，确保返岗人员“安全有序”。

并且，在复工前，金台铁路公司还针对全线14个重难点控制性工程，动态收集全省“三返”指导意见和复工要求、项目沿线9个县市区政策以及自身防疫复工安排，制定了《金台铁路公司复工疫情防控工作指导手册》，并对每一个施工点的防疫物资需求情况、人员隔离情况、通行证办理情况、人员返岗情况、自购及甲供物资材料供应情况进行了全面摸底，专项制定了复工、防疫“一点一策”。同时，还通过加强和属地的联防联控，实行党员防疫复工包保制和“一人一卡”动态管理，确保全线226.1公里“无疫情”。

如何确保防疫阻击战和项目建设攻坚战“两手抓、两不误”？金台铁路公司作为“指导员”，充分发挥总揽全局、协调各方的领导核心作用，根据省交通集团《建设项目复工防疫指南》，结合项目实际情况，利用思维导图重点突出、条理清晰的特点制作“七色导图”，指导全线226.1公里作战。

只见这张“七色导图”分为复工、防疫两大板块，再逐步延伸，用不同的颜色标明不同工作内容和关键流程，包括防控体系、工作机制和要求、人员管理、前期准备、应急管理、宣传教育和后勤保障7个方面，旨在有效指导各工点和驻地精准做好复工复产和疫情防控各项工作。当前，这张“七色作战图”已成了各工点加快复工复产、坚决打赢“两战”的“利器”。

“这张七色导图上，项目复工防疫工作主轴清晰、重点突出。”金台铁路9标项目部冯浩伟指出，“咱们只要对照这张图上的工作流程一项项执行到位，即可在疫情形势依旧不能松懈的情况下，做到复工工作科学推进。”

与疫情竞速，与时间赛跑，金台铁路复工复产正走进“春天里”，掀起项目建设热潮。

争分夺秒

为品质工程保驾护航

钻孔、桩钢筋笼、注浆……3月6日，走进金台铁路台州站施工现场，几十名工人正在进行桩基施工。这是金台铁路台州站打下的第一根桩，也是2月14日复工以来继金台铁路南庄岭隧道贯通后迎来的一个重要节点，标志着金台铁路站房工程进入实质性建设阶段，也让金台铁路向今年基本建成的目标迈出关键一步。

3月10日中午，复工后首批500米长钢轨终于进场，为金台铁路今年4月底计划换铺长轨做好充足储备。而此时，直到亲眼看到这些钢轨正式进场，金台铁路公司副总工程师严伟民悬着的心才真正落地。原来，受疫情影响，过年前预定好的来自武汉厂家的长钢轨物资供应不上。巧妇难为无米之炊，没有物资，复工无望。为此，严伟民赶紧组织物设部立即启用物资储备预备方案，联络上位于安徽的厂家，通过专人跟踪钢轨生产、焊接和发运工作，确保复工后物资第一时间顺利进场，保障工程进度。

截至目前，已运输到达防水板14212平方米、钢轨60.4千米、轨枕2436根、扣配件18000套，声屏障、支座、弹性支承块等材料将陆续进场。与此同时，金台铁路公司还加快督促施工单位的砂石、钢筋、水泥等材料供应商通过提早开工、跨区域调配等方式，于2月18日恢复供应链，更快、更好地满足施工需求。

面对各个项目部复工遇上的难题，“想他们之所想，急他们之所急”是金台铁路公司一贯的原则。复工复产的全过程，也是金台铁路公司一路攻坚克难的真实写照。譬如，为了更快拿到复工许可，金台铁路公司与地方指挥部、卫生院、派出所等相关单位积极对接，一个个进行人员沟通，加速度跑下项目复工许可；金台铁路临海铺架由于复工初期村道不畅，无法进场施工，公司立即安排专人、联同地方政府到村镇协调沟通，最终畅通施工进场通道……截至目前，金台铁路公司已经帮助全线12个标段累计解决228个防疫复工方面的难题。

一场突如其来的疫情，彻底打乱了人们生产生活的节奏。同样受疫情影响，金台铁路目前滞后正常工期约2个月，但是咬定目标不动摇，该公司依旧锚定要完成今年的投资和12月底基本建成的目标，干字当头、迎难而上，按照省交通集团“奋战四个月，打赢攻坚战”的工作要求，以更高的标准、更严的要求、更实的举措，在扎实做好防疫工作的基础上，加快推进项目全面复工。

在冬天里失去的，要在春天里夺回来。经过前期的周密安排，过程中坚持以问题为导向，一一破解复工复产中的难点痛点，金台铁路项目建设重启“加速度”，迅速掀起项目建设的“新热潮”。截至目前，金台铁路全线复工人员已达4000多人，项目14处控制性工程和75处工点复工，全线12个标段全面复工，全线生产形势平稳可控，项目建设安全有序。

随着复工按下“快进键”，在金台铁路226.1公里建设战线上，还即将迎来长轨换铺、站房房建全面铺展等重要节点。金台铁路人正以坚定的步伐“疫”路前行，奋力推进“奋战四个月，打赢攻坚战”，向2020年建成铿锵突进。