■政府回应

省纠风办、省交通厅

开始过问此事

对于是否存在钓鱼执法，黄岩运管所和小刘争执不下。

黄岩运管所所长李世平在接受浙江经视记者采访时称，即使小刘的说法属实，那也属于个别稽查队员的个人素质问题，与黄岩运管所无关。

浙江经视的记者接到知情人称，运管稽查人员5人分为一组，每抓一辆有800元奖金。举报一辆，抓获成功后，就有500元钱给“钩子”。

昨天下午，黄岩区交通局党委副书记杨华容接受了采访。

他说，局里其他领导都去杭州向省纪委、省交通厅汇报去了。大家都很关心是否有钓鱼行为，对于车主反映的问题，局里会同区纪委、纠风办在调查，目前还没有结论。

“我们运管说没有钓鱼执法，不过这话不应该由

台州市纠风办：

初步调查没有钓鱼执法

但调查还会继续

昨天下午，台州市纠风办主任高德清接受了记者的采访。

他说，上海钓鱼执法被曝光后，台州黄岩的车主开始举报此事。经初步调查，黄岩不存在钓鱼执法的情况。运管执法有特殊性，取证难，所以可以暗访取证，当时去坐车的运管人员都是中途上车的，车上已经有乘客。

“取证拍摄的录像，因为怕对当事人打击报复，所以不能给车主们看。昨天我看了录像，送到省纠风办去看，运管人员是在执法、取证，不是在钓鱼。”

“是否钓鱼执法，分两种情况来判定：一是车停在此，里面没乘客，如果运管人员上车，叫开到哪里去，那么这是明显的钓鱼，但运管人员没这么做（车主们称有这么做）；二是里面已经有乘客，运管再上去，这就不是钓鱼执法了，是正常的取证。”

高德清说，目前没有证据显示，执法人员是一开始就上车的，“没有证据，我们作为第三方，也就没有办法判定有钓鱼执法。”

他同时表示，调查还会继续，但要寻找新的证据和情况反映。

“黄岩运管所所长李世平已被停职检查，不过不是因为钓鱼执法，而是认为他作为公务员，对待来访情况态度很差，带领队伍存在问题，黄岩运管所这支队伍需要整顿、整改。”他说。

■背景

黄岩货运司机的营运生态

台州汽车西站（位于黄岩）隔壁的加油站，是黄岩货运司机们的主要集聚地，他们将车停在这里等生意，并不跑到汽车西站去拉客。

潘孟兆是货运司机之一，做这行有六年了，他花了4万多元新买了一辆长安面包车，办好证就六万多了。

“坐我们车的，大多是送货的。”他说，有货时载人是不违规的，因为得有人押送货物，这好比搬家公司的车一样，你见过搬家的时候不让坐人吗？

国庆节前一周，有个招工的老板包了潘孟兆的车，5个工人的行李很多，坐他的车，结果他被运管拦住罚了5000元，说他路上载人。他不服，但耗不起，每天车子被扣着，就意味着赚不到钱，还要交40元一天的停车费。

在黄岩，跑货运的小面的多以长安和五菱为主，还有少数皮卡车，往年扣除成本一天能赚200元，今年只能赚100元。

他们说，受金融危机影响，人流、物流都减少了，加上台州的火车开通后，人流物流就更分散了，所以生意不好做。“一下被罚了这么多钱，不甘心。”

上海钓鱼执法事件

上海城市交通执法大队“钓鱼”执法，因触及了人们的道德底线而遭舆论质疑。

此番舆论潮起《无辜私家车被以黑车罪名扣押，扣押过程野蛮暴力》的网帖 。网帖称，2009年9月8日，上海白领张军（化名）因好心帮载自称胃痛要去医院的路人，结果却被城市交通执法大队认定为载客黑车，遭扣车与罚款1万元。原来那名路人是执法大队的“钩子”，专门诱人入瓮的。