4月1日，小米SU7多次冲上热搜。根据各方消息，3月29日22时44分，一辆武汉牌照小米SU7在G0321德（州）上（饶）高速池祁段（祁门往枞阳方向）撞击交通护栏后发生爆燃。由于火势迅猛，包括驾驶员在内的三位女生不幸遇难。

事故车辆残骸显示，小米SU7的车辆前舱已严重损毁。

1日中午，@小米公司发言人 发布事故说明：事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，事发路段因施工修缮，改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。

在小米官方声明发布后，小米集团股价午后跳水跌超5%，截至收盘下跌5.49%至46.50港元，创近两个月新低。

随着与事故相关的信息不断曝光，各种疑问也逐渐成为人们争论的焦点。比如为什么小米SU7从智驾发出接管提醒到车辆发生碰撞，仅仅相隔两秒时间？现在市场上都在说“智驾平权”，智驾到底值不值得信任？谁来给当下的“智驾狂热”降温？

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