换电站节假日也要排队，有人干脆改为充电

有很多朋友因为考虑到单靠充电在有些时候并不那么方便，所以他们选择购买提供换电服务的电动车，比如蔚来，以为这样就不用排队等充电桩，也不用耗费一个多小时等待电池充满。但，换电模式也并非十全十美，这个春节，就有朋友领教到了。

一位蔚来ES7车主，节后就在社交媒体上吐槽说，没想到换电也要排队。

据他介绍，今年蔚来从1月13日到2月5日期间，推出高速免费“换电”服务（运营车辆除外），所有车主不限次数，对未来用户来说，是个好消息。也因此，他决定开着自己的蔚来汽车回老家衢州过年 。

年初五，他决定第二天返回上海，虽然车子还剩200+ km续航电量，他担心在高速公路上沿途换电要排队，就决定通过App提前叫个一键加电服务（蔚来用户通过NIO App下单，系统会自行判断订单是否需要采用换电模式。如需换电，系统会根据距离派发到合适的充电专员和换电站，进行换电）。他看了下APP，“晚上9点下的单，需要排到凌晨4点多了“，不禁感叹蔚来汽车的工作人员压力挺大。最终，他在第二天早上7点才结束加电。当时他看了眼APP上的换电站情况：“8 点多到换电站是不用排队，但9点开始换电站就要排队了，10点之后基本都是5人以上在排了……”

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