新能源车销量占比达70%意味着哪些改变?

按照规划提出的目标，到2030年，国内市场新能源乘用车新车总销量的占比将达到70%。这是一个什么概念？中国汽车工业协会公布的最新汽车产销数据显示，8月份，我国新能源汽车的月度新车销量占到总销量的六成，占比再创新高。要知道，在2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》当中，当时设定的目标是，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到20%左右。曾经的目标是20%，现在的水平是60%，5年后的目标是70%。这个占比的提升，对于公众购车、出行等相关场景，意味着怎样的改变？

李红昌：新能源汽车占新车销售的比重达到70%，这对公众购车和出行都有非常深刻的影响。

首先，在产品选择上，从购买车辆的市场结构来看，新能源车将成为主流，燃油车则成为小众选择。车企把研发和产能主要向新能源车倾斜，燃油车相对会更少。新能源车在性价比、技术稳定性，特别是日常运营维护成本和能源消耗成本方面，都具有较强的竞争力。

从日常出行用车场景来看，这意味着社会用能体系将发生很大改变。充电桩在不同区域的布局，在高速、县城、乡镇会进一步完善，高压快充也会不断普及，补能速度不断提升。随着电池技术以及充电设施的优化，老百姓更加体会到新能源汽车使用的便捷性和成本的经济性。

对于城市交通而言，通勤成本也将有很大改善和提高。

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