据中国之声《全球华语广播网》报道，最近全国各地不少地方持续阴雨天气，这给乘坐飞机的朋友带来了不少困扰。最近一项跟踪世界各地空中旅行情况的报告显示，就航班准时起飞和抵达而言，中国内地机场和航空公司的表现最差。今年1月份，北京首都国际机场的表现最差，航班准时起飞率仅为29%。排名倒数第二的上海虹桥国际机场航班准时起飞率从半年前的38.9%降至24%。

严重晚点的问题并非仅限于北京和上海。在这份调查报告

对此不满意的不仅是乘客，还有空乘人员。最近几天，一组空乘在机舱内跪拜橙汁的照片在网上热传。其中一张照片中，几名身着红色套装的空乘双手合十朝着前方虔诚祈祷。仔细看空姐们跪拜的物品，竟然是几盒某品牌果汁。发出此照片的空乘称，她们是遇到了流量控制，便集体跪拜祈求飞机正点到达。据了解，只要晚点的飞机不起飞，空乘们做任何工作都没有报酬。

在别的国家，航班晚点是不是正常现象，有什么解决的妙方吗？《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方介绍，那里的航班有可能一晚就是好多天。

胡芳：在澳大利亚乘客去机场坐飞机，有可能飞机会延迟几个小时到，但是也有可能是几天，甚至永远都不会到了。航班被延误或者被无故取消是澳大利亚人经常抱怨的话题之一。与其他的国家不同，在澳大利亚航班被延误有可能是天灾，比如出现类暴雨、大风雪的等天气导致，但是更可能是人祸。

拜澳洲过分强大的工会所赐，每一年各行各业总会在工会的带领下，闹一些罢工示威一类的事情，在飞机场上负责运输的工人刚刚罢工完毕，这边负责飞机维修的工程师工会又开始接力罢工，在机场罢工潮闹的最厉害的2011年数百架次的航班被延误甚至被彻底取消，数万名乘客受到了严重的影响。很多澳大利亚人在那一年去飞机场之前会先关注一下新闻，看看机场是否还在罢工，以确定自己的航班是否会被延误或者被取消。

英国的航班晚点也不是稀罕事儿，不过有些理由却叫人啼笑皆非。《全球华语广播网》英国观察员侯颖：

侯颖：在英国航班晚点还是比较常见的，就像英国人形容的航班晚点就像夏天的雨，时不时就会来一次，而晚点的原因也非常多，除了常见的天气原因、航道繁忙、等待起飞指令以及罢工之外，还有一些闻所未闻的原因，比如之前有媒体报道，一般飞机从伦敦希思罗机场起飞，经维也纳回北京，但是快到起飞的时候却听到机组人员广播，因为有一名奥地利乘客在机场酒吧喝醉，到现在还没醒，由于需要确认他的身份，所以要等到他酒醒之后才能够起飞。无奈之下全机乘客又了一个小时。

不仅如此，还曾经由于一名乘客携带着宠物狗在曼彻斯特机场跑道上乱窜，导致12架班机无法降落并造成一些航班的晚点，因此英国民用航空管理局从2004年开始，就已经采取的与欧盟颁布的法规非常相近的补偿方式了，补偿底线是以航空公司自身的失误为界，如果飞机晚点三个小时就自动列入赔偿，如果晚点5个小时即使乘客主动放弃旅行也能获得赔偿。除非延误事故是由航空公司不能控制的因素所造成的，比如天气因素和火山爆发造成尘埃弥漫影响飞行，航空公司才能免于被罚，根据专家计算在严格实行之后每年航空公司赔偿总数高达10亿英镑。

同样是欧洲，德国人士用什么心态面对航班晚点呢？《全球华语广播网》德国观察员薛成俊：

薛成俊：在德国飞机晚点应该是一种比较常见的现象，飞机作为一种特殊的交通工具，能否正常运行受外部条件的应该很大，尤其是对气象条件有较高的要求。雾霾、雨雪、大风等都会成为阻碍飞机正常起降的不利因素，从而导致航班晚点甚至是取消。那么这些不可抗力自然因素也是德国境内航班延误主要原因，记得有一次我从法兰克福飞北京因为大雪推迟登机数小时，好不容易登上飞机，又由于机翼结冰不能起飞，300名乘客在机舱里一等就是8个多小时，期间只供应少量的饮料，所有乘客没有争吵、更没有打闹，一直耐心坐在那里等到飞机起飞。

除了气象原因外，造成德国航班大量延误还有人为因素，在德国经常发生机场以及机组人员罢工，从而严重影响到航班的正点进出港。不过通常情况下机场秩序会保持相对正常，出现混乱以及乘客与机场工作人员爆发冲突的情况极为罕见，德国乃至整个西方国家的机场有非常严格的安保措施和相关法律，一旦发生不当行为，当事人可就真的摊上大事了。无论是哪种原因造成飞机航班延误，在特别严重的情况下，一般来说航空公司都会尽最大可能为乘客提供相应的便利，比如安排食宿，以及换乘服务等等。