近日，国家邮政局召开全系统电视电话会议，安排部署了年底和2012年春节业务旺季保障工作。如果各快递企业在经营许可期内停止经营（包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行），应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，按照规定妥善处理好未投递的快件，不得擅自停收或停投快件。

    这意味着，2012年春节不会像2011年春节那样没有快递帮大家邮寄

    国家邮政局的通知下发后，众多快递企业忙着安排春节的工作，由于大多数员工都是外地人，统计员工春节留下来的意向是其中很重要的一项。

    “我们现在忙着征求员工意见，实行调休制度，让春节值班的员工在春节以后可以回家休息。”申通快递杭州公司企划部总监张福东说，2011年春节所有网点都会营业，包括小城市网点和加盟网点，“我们会给所有网点发通知，春节期间安排值班，不许停业，如果有加盟网点不执行，有投诉的话，网点会受到处罚。”

    在2011年春节以前，快递企业每年春节都会高挂“免战牌”，而且通常会在春节前几天就开始拒收件，有的收了件也不派。但这两年网购市场发展太快，大家对快递的依赖性也越来越强，每年一到春节，各种抱怨声就开始了，包括“网上买了东西收不到”“寄了年货年后才收到”等。

    2011年春节，国家邮政局第一次发通知，对快递企业春节业务做出要求，但没有规定若停业必须得交回快递业务经营许可证。当时通知中，所有营业网点春节期间照常提供收件和派件服务的，只有邮政EMS和顺丰速运。其他几个民营快递春节营业的网点只限于长三角、珠三角和北京、天津等热门城市。而且就算开业，很多快递也只收件不派件。

    张福东说，春节期间营业肯定是亏的，因为春节期间直到正月十五之前快递业务都很清淡。

    韵达快递的一位负责人也表示，春节期间的业务量连平时的十分之一都没有，“包裹非常少，如果正常开航班、货运，成本太大。而且每天安排值班的员工还要给三倍工资。”

    “少开班车，少安排人”是目前众多快递公司应对春节不停业所用最多的招数。

    张福东说：“平时一个网点，三五个人，每天能应付三四百件快件，春节期间包裹量大大减少，安排一个人也够了。包裹量少，分拣也比平时容易，到时候集中发几趟班车就行。”还有很多减少工作量的举措，比如对于送到单位地址的快件，会自动放到年后派，是个人件的，为了防止客户回家过年，白跑一趟，会在派件前先打电话确认家里是否有人。另外，营业网点的营业时间到时候也会缩短。