8日上午7点多，一名男子闯入轻轨1号线汉口古田一路至舵落口区间的轨道上。地铁工作人员立即将该区间断电，随后将男子带离。受此影响，轻轨1号线多车次运行变慢，梗塞近一个小时。

轻轨列车运行大为减慢

8日上午，多名乘客发微博表示，不明白什么原因，自己所乘坐的轻轨列车突然减速，并延长停站时间。

在循礼门站，乘客邵女士看到，地铁工作人员手拉手拦住入口，控制乘客进入数量，称列车出现小故障，行车缓慢。邵女士等了十几分钟，才被允许进站。

邵女士上车后发现，列车比平时慢了很多，而且每站停车时间延长，不少乘客汇集一起，车厢塞得满满当当。邵女士到达头道街时发现，比平时多用了近20分钟。

一男子闯入铁轨

记者从地铁运营公司了解到，导致轻轨列车减速甚至停滞的原因是，古田一路与舵落口区间，一名男子闯入列车运行轨道。

地铁工作人员说，7点03分发现轨道上有个男子在走，便立即将区间断电，防止该男子触电。又立即通知线路上所有运行车辆减速慢行。之后，工作人员走进区间内的轨道，将男子带出来。

7点18分，男子回到站内，区间内恢复供电，其他区间受影响的列车也陆陆续续回复正常，但整个梗塞状况完全疏通，耗时约1小时。

闯入区间轨道内的男子被带离现场时，语无伦次。之后，市公安局轨道交通管理分局民警将其带走。

相关工作人员表示，由于事发早高峰，部分车站发车间隔延长，候车时间增加，希望乘客理解。

仅循礼门站装了屏蔽门

昨天，记者在事发区间两端的古田一路站、舵落口站了解发现，这里的站台均没有安装屏蔽门，仅在站台进入轨道的口上设置了护栏，并悬挂有“乘客止步”的标识。

乘客跳下轨道，影响轻轨列车正常运行的事情，已发生多次。今年4月25日，大智路轻轨站发生惊魂一幕：两位盲人在候车时，不慎失足双双坠下站台，所幸事发时并无列车进站，二人随即被救起，没有造成严重后果。

面对乘客对增设轻轨屏蔽门的呼声，武汉地铁集团有关负责人曾回应，在现行的《中华人民共和国城镇建设行业标准——城市轨道交通站台屏蔽门》、《地铁设计规范GB50157-2003》中均无轨道交通车站必须安装屏蔽门的相关规定，但出于安全考虑，已在轻轨1号线循礼门车站的站台加装了屏蔽门。

中国管理科学研究院武汉分院交通专家胡润州认为，武汉地铁集团应高度重视市民呼声，从实践出发，用更高的安全标准要求自己，为轻轨1号线全线安装屏蔽门。