广州社情民意中心11日发布民调报告称，由于公交运力增长滞后于公交运量增长，导致公交负荷持续上升，广州市民对公共交通乘车拥挤的不满意度达到近半成。

    这份近期针对广州十个区1004位居民的民调显示，市民对市内公共交通乘车拥挤的不满意度，较2008年大幅增加了12.4个百分点，达到48.3%，远超过满意度26.9个百分点。其中，对地铁拥挤的不满意度飙升，较2008年大幅增加20个百分点，达到43.7%。

    广州社情民意中心执行干事长助理王文俊解释，“公交拥挤”的社会成因，源自2007年以来，城市公交客运量的爆发性增长以及公交系统运力投入相对滞后，有效供给不足。

    数据显示，广州公共汽、电车客运量自2006年至2010年增长52.63%，但营运车数同期仅增长17.04%。

    另一方面，交通资源使用者在发生变化。数据显示，从2007年至2010年，私人汽车在全社会民用车辆比例从78.8%上升至86.8%，而公共汽、电车的同期比例从0.97%下降到0.69%。

    王文俊认为，解决广州公共交通问题，需切实做到“公交优先”。一方面，需要超常规投放地面公共交通运力，在较短的阶段内显著增加公交汽、电车车辆总数，才能补足目前运力的滞后。另一方面，政府应考虑增加更多公交专用道，合理安排道路资源。