央视财经

3月19日，工信部等八部委联合印发了《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，提出将加快完善甲醇汽车产业政策、技术标准，推动产业合理布局，加快甲醇汽车制造体系建设，并提高市场应用水平。

工信部等八部门加快推广甲醇汽车应用

意见指出，重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好而且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用，鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用甲醇汽车。

专家表示，此份《意见》将推动我国汽车工业由动力多元化迈向燃料多元化。2018年，我国原油对外依存度高达70%，天然气对外依存度也超过4成。

与此同时，我国能源结构以煤炭为主，其中40%以上是高硫劣质煤，不适宜直接用作发电或制造燃料，但可用于生产甲醇。推动甲醇汽车发展符合我国国情。

中国内燃机工业协会专家委成员 魏安力：高硫煤，还有一些煤矸石，把它去做甲醇。煤是甲醇的原料，但它是煤工业当中的一些副产品附属品，或者是一些不可以去做别的东西的来做甲醇。不能说它全部都是废物利用，但是它完全是个循环经济。

实际上自2012年起，全国5省市就已经开展甲醇汽车试点工作。贵阳市内不少出租车已经投用甲醇燃料汽车，今年贵州省还定下推广甲醇汽车一万辆的任务。

车友最关心三件事

而对车友来说，最关心的无非有三方面，一是安全，二是费用，三是哪里能买？

安全

自2012年，工信部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作，进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证，为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。

费用

贵州省贵阳市吉德士出租汽车有限公司驾驶员陆文强介绍：一公里烧汽油要6或7毛钱，甲醇大概是4毛钱左右，每一公里节约了2到3毛钱，一天算下来有几十块钱。

贵阳已经有15个甲醇加注站分散在各个地方，现在贵阳更新的出租车车辆，上的新车，基本上全是甲醇车。

购买

吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业，已拥有甲醇汽车专有技术。

甲醇汽车驶入“快车道”？

甲醇汽车有哪些优势？推广应用如何循序渐进？将对汽车产业格局带来哪些新变化？

3月21日《央视财经评论》邀请天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德和央广财经评论员王冠做客演播室，进行解读。

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