去年8月接触，今年1月9000万元领投 浙江国资为何敢投张雪机车
杭州网 发布时间：2026-04-01 07:56
张雪机车夺冠，带火了浙江国资的“神级操作”——
2026年1月，浙江国资背景的浙创投A轮领投9000万元，投后估值10.9亿元。两个月后，张雪机车站上了世界之巅。
这几天，浙创投总经理程俊华的手机就没停过。
3月30日，他专门给张雪发了条微信消息：“这几天就不打扰你了，给你减减负，有什么需要随时和我说。”
没多说别的，他知道张雪现在有多忙。
张雪的故事不只是一个修车学徒的逆袭。它直指一个更本质的问题：什么样的资本，才能孵化出世界级的中国品牌？
带着这个疑问，记者采访了程俊华，复盘了这笔投资从发现到决策再到投后的全过程——
发烧友带来的项目
“浙创投有个机制，希望所有人都有找项目的能力。”程俊华说，他们聚焦高端装备、新材料、信息技术、生物医药等领域，团队里都是复合专业人才，很懂行。
张雪机车这个项目，是一个入职不算久的投资经理带来的。
“投资团队中有个小伙子是摩托车发烧友，去年8月份给我们看视频。”那是张雪19岁时的视频——冒雨骑摩托车追了电视台的车一百多公里，只为争取一个上镜机会。
这位投资经理详细拆解了摩托车行业的技术细节、张雪的技术路线和团队背景，用专业数据说服了程俊华：“故事打动了我们，但吸引我们去跟进的，是专业的分析。”
2025年8月，浙创投主动联系了张雪。
一开始，张雪对融资并不热情。但团队没有急于谈条件，而是从共同语言切入——那位摩托车发烧友投资经理，从爱好聊到技术，再聊到比赛，慢慢打开了话匣子。
“几次交流下来，他觉得我们有诚意。”程俊华回忆。有一次，团队下飞机后直奔公司谈合同，一个多小时就把该谈的都谈完了。张雪当场感叹：“你们投资团队的这种效率，我之前从没见过。”
细节背后是实力。浙创投成立25年多来，几乎每年都有被投企业上市。“我们承诺以市场化方式和他合作，过往业绩也让他相信，我们比同行更了解他。”
程俊华还特意提到浙江的一些摩托车企业、浙江的出海优势以及成熟的汽摩配供应链。
这些，都对张雪有着天然吸引力。
(原标题：去年8月接触，今年1月9000万元领投 浙江国资为何敢投张雪机车)
来源：浙江日报 作者：记者 朱承 编辑：陈周滢
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