一代材料

与林育一同前往派镇考察的，还有富佰新材料（浙江）有限公司总经理潘宜杰。

尽管富佰新材料曾参与川藏铁路雅安到林芝段的建设，但潘宜杰还是第一次到林芝。

“没有高原反应，气候也不严寒，我原本设想的极端环境或许并不存在，必须实地考察才能确定。”潘宜杰说，很多经销商找到公司，想要了解水电站建设用的特种钢材，“但是现在还处在建设早期阶段，我想来看看情况，也思考一下能做什么。”

富佰新材料是一家专注于材料科学前沿的创新型企业，专攻极端环境下的基建材料，参与过南极科考站、北美的跨海大桥、挪威的海底隧道等重大工程。

潘宜杰此次前来，是为了“打卡”又一个超级工程。

雅下水电工程地处青藏高原高寒地区，面临冻土、大温差等极端环境的严峻挑战。潘宜杰介绍，冻土环境意味着混凝土结构因热胀冷缩极易产生微裂缝，影响工程的长期耐久性和安全。

“工程作为千年大计，全寿命周期的安全至关重要，混凝土微裂缝的控制是关键。我们带来的形状记忆合金自预应力技术，能够实现混凝土裂缝的自动识别与修复，或许能在这里找到用武之地。”潘宜杰说，此前为南极、加拿大等地极端环境研发的特种锚杆，或许能应对青藏高原类似的严苛条件。

目前，富佰新材料与雅下工程处于前期接触与了解阶段。潘宜杰坦言，此次西藏之行是“带着问题来”，希望通过实地感受高原环境、了解施工进展与具体难点，为未来的深度合作寻找切入点。

“当人类挑战超级工程时，传统的材料和方法往往会遇到瓶颈，正所谓‘一代材料，一代结构’。每一个重要的世界级工程，我们都要想办法参与。”潘宜杰说，“打卡不是简单的参与，而是要以解决问题的姿态，用新材料技术为工程创造价值。”

步履不停

雅下水电工程的巨量投资闸门刚刚开启，而浙商的脚步早已踏响高原。

9月中旬，西藏浙江商会秘书长王曦仪接到了四川浙商王汝伟的电话。王汝伟申请加入西藏浙江商会，并计划在林芝组建分会。

“他准备参与雅下水电工程项目，投资了数千万元，打算到林芝发展。”王曦仪说。

四川活跃着一批从事水电工程的浙商，王汝伟便是其中之一。“我们承建水电站工程，包括建材、施工等，与大型企业长期合作。目前在西藏成立分公司。”王汝伟说，正筹划组建林芝浙江商会，抱团合作。

林芝市区。甘居鹏 摄

多家浙江上市公司也参与了雅下水电工程。

品茗科技称，已参与雅江水电站部分工程项目，为项目提供数智基建平台系统、数字孪生平台系统、AI视觉监控产品及隧道工程智能化管理等系列产品及服务。

浙矿股份也公开表示，公司积极参与西藏地区的项目建设，相关装备已应用于川藏铁路建设项目和雅鲁藏布江下游水电站前期工程，并继续争取市场机遇。

9月25日，在拉萨举行的西藏自治区政企对话会上，吉星汽车与西藏珩泰工贸有限公司正式签约“林芝市雅江新能源充电站及重卡合作项目”，金额达2.6亿元，成为会场一大亮点。

“我们感受到西藏日新月异的发展变化，这些都增强了我们在西藏投资的信心。我们积极呼吁各地浙商来西藏投资兴业。”林育说。

浙江省贸促会会长陈建忠见证了此次签约。他此次率领浙商团队，在林芝、拉萨进行投资环境、营商环境及合作机会的考察。

“西藏政策好、基础好、资源好、机遇好、服务好。雅下水电工程、新藏铁路、川藏铁路等一大批工程的实施，为浙商提供了重要机遇。我们应当抓住西藏大发展的机遇期，推动交流合作，实现共赢。”陈建忠说。
一场由“世纪工程”雅下水电站牵引的浙商西进故事，正书写着新篇章。

这个故事里，有新能源重卡带来的绿色物流革命，也有新材料、数智基建平台赋能超级工程。浙商能带给西藏的，不仅是资本与技术，还有新的发展理念。

这将是一场长达数十年的奔赴，一切才刚刚开始。

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