谣言四
中国高铁1公里耗1万度电

真相:2024年9月,网上流传“中国高铁一公里耗一万度电”“日本新干线比中国高铁能耗低得多”等言论,引发关注。
对此,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所表示,该说法与事实不符。我国高铁现有四个主力车型,根据其在京沪高铁(往返距离2636公里)达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示,其耗电量分别为:56931度、61861度、51364度、55490度,据此推算出平均每公里耗电量分别为:21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。由此可见,网传“一公里耗一万度电”,其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量,错误当成每公里耗电量,偷换了单位时间与单位里程的概念。此外,网传“日本新干线比中国高铁能耗低”这一说法亦毫无根据,与事实不符。中国高铁列车与日本新干线动车组平均每公里能耗相当。
谣言五
春运可提前90天预约抢票

真相:2024年12月,某第三方平台发布“春运抢票开始”“最早可提前90天预约”等信息,引发关注。
对此,铁路12306平台回应,该信息不实,纯属平台营销炒作。铁路部门提醒广大旅客,通过第三方平台购票,不仅易遭附加费、捆绑销售服务等“陷阱”,还存在个人隐私信息泄露、资金安全等风险,直接损害旅客出行权益。请广大旅客认准铁路12306平台,通过铁路官方渠道购票,同时确认票款收款方为“中国铁路网络有限公司”,避免后续退票、改签时无法收到应退款项。
谣言六
给12306微信公众号留言“许愿”
就能成功候补车票

真相:2025年4月,有网友发帖称,“通过12306微信公众号发送‘许愿候补成功’‘候补车次***,候补单号***,帮我兑现一下吧’等消息,能成功买到车票”。
对此,铁路12306官方客服表示:留言补票成功纯属巧合,铁路12306人工无法干预补票结果,一切都是系统自动候补的结果。建议旅客采用正确候补方式,以免错过购票时机。