4月1日，小米SU7多次冲上热搜。根据各方消息，3月29日22时44分，一辆武汉牌照小米SU7在G0321德（州）上（饶）高速池祁段（祁门往枞阳方向）撞击交通护栏后发生爆燃。由于火势迅猛，包括驾驶员在内的三位女大学生不幸遇难。

事故车辆残骸显示，小米SU7的车辆前舱已严重损毁。

4月1日中午，@小米公司发言人 发布事故说明：事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，事发路段因施工修缮，改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速，随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞。

在小米官方声明发布后，小米集团股价午后跳水跌超5%，截至收盘下跌5.49%至46.50港元，创近两个月新低。

随着与事故相关的信息不断曝光，各种疑问也逐渐成为人们争论的焦点。比如为什么小米SU7从智驾发出接管提醒到车辆发生碰撞，仅仅相隔两秒时间？现在市场上都在说“智驾平权”，智驾到底值不值得信任？谁来给当下的“智驾狂热”降温？

小米SU7车祸爆燃，三名女生遇难

综合各方信息，在3月29日事发当晚，这辆小米SU7上共有三名女性，其中一人为驾驶员。她们是武汉两所高校的大四女生，相互是朋友，所以相约一起到安徽池州参加第二天上午的招考考试。

小米官方今天中午发布的事故说明显示，出事的是一台小米SU7标准版车型，“事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h的速度持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97公里。”

自称是车祸中一位女孩的妈妈的网友描述，车辆“撞到护栏直接起大火，车门自动锁死，主、副驾我的孩子们是被活活烧死的。大火烧了一个多小时。”

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