在残奥会上，自行车项目是仅次于田径、游泳的金牌大户。即将举行的巴黎残奥会，中国残疾人自行车队8名选手将参加公路自行车赛和场地自行车赛两个大项22枚金牌的角逐。让我们一起去看一看运动员们的备战情况。

一路向前用车轮丈量赛道

残奥会自行车项目分为场地比赛和公路比赛。其中，场地比赛包括个人计时赛、个人追逐赛；公路比赛包括公路个人计时赛和个人大组赛。不同残疾类别的运动员采用特殊调整后的两轮自行车、三轮自行车和手摇自行车进行比赛。

刘强利现为国内男子手摇自行车H5级别最高水平运动员，也是代表中国参加残奥会这个级别的首位男运动员。

巴黎残奥会中国体育代表团残疾人自行车队队员 刘强利：代表国家去参加这个比赛，我也想通过这次比赛取得好成绩，取得历史性的突破。

32岁的李肖辉，虽然先天性双手残疾，但从14岁接触残疾人自行车运动后就一直在赛场上“破风而行”。在亚洲残疾人场地自行车锦标赛、英国格拉斯哥UCI世锦赛、杭州亚残运会、残疾人场地自行车世锦赛上，李肖辉都登上了最高领奖台。此次是她第一次出战残奥会，将参加自行车项目4个小项的比赛。

巴黎残奥会中国体育代表团残疾人自行车队队员 李肖辉：你骑车的过程当中，你也会享受它。因为自行车改变了我很多东西，因为骑自行车我就会越来越坚定走一条路，这条路已经走了18年。

随着比赛临近，训练进入最后的冲刺阶段。根据不同项目的特点，教练组将训练分成了场地短组、场地中长组和公路组三部分，根据每个队员的特点和类型，量身定制了单独的训练计划。

为了使高强度运动达到最佳效果，运动员在公路训练中不能停下来喝水，这就需要教练员与运动员默契配合，以类似“空中加油”的方式一边训练一边补充体能。

除了对运动员技术动作的打磨，今年自行车队还针对运动员的训练情况，在车上安装了记录设备，通过监测运动员心率等生理生化指标，测量段落区间数值，对运动员的身体机能状态进行综合分析，做出训练部署。同时，通过与首都体育学院科研团队合作，保障运动员以合理的训练强度达到最佳的训练效果。

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