新闻1+1丨中国车出海 除了销量 这堂“合规课”为何是必修的？
杭州网 发布时间：2026-09-02 07:34
商务部、工业和信息化部、市场监管总局近日发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，以提升汽车行业企业合规经营能力和国际影响力，促进全球汽车产业链供应链国际合作。
《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》共四章二十条，对中国汽车企业出海的“指引”聚焦的是什么样的问题，为什么在中国汽车出口量不断增长的时间节点，出台一份聚焦我国在境外汽车企业的竞争行为与合规建设方面的“指引”，应用的问题又是什么？一起来看中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会原秘书长孙晓红的解析。
“指引”在当下出台的原因是什么
这份“指引”为什么在中国汽车出口量逐年增长的当下出台？
中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会原秘书长 孙晓红：中国汽车出海近年来取得了长足的进步。“十四五”期间，中国汽车出海实现了“走出去、走上去”。
“走出去”，主要体现在规模上：从2020年的100万辆，增长到2025年的832万辆。
而“走上去”，是以新能源汽车为代表、智能网联汽车为引领的技术实力得到了全球的公认，真正实现了“走出去、走上去”。
到2026年开启的“十五五”期间，汽车行业的整体工作重心发生转变，我们要实现的目标是“站得住、回得来”。
“站得住”，就是要稳住已经站稳的海外市场；
“回得来”，就是要让海外经营的收益回流，实现国内研发、海外收益的商业闭环。
今年1—7月份，中国汽车出口达到640万辆的规模，月均出口达到90万辆。按照这一态势，全年有可能冲击1000万辆的规模。在这样的产业背景下，商务部、工业和信息化部、市场监管总局出台《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，这份文件出台非常及时，它能够有效推动中国汽车出海实现更高质量发展，在总结过去五年出口经验的基础之上，为行业下一步发展打下坚实基础，给企业提供实操“指引”。这既是我们企业发展所需要的，也是面向海外消费者的一份行业“指引”。
“指引”为何对价格做具体规定
价格竞争会产生哪些影响
在“指引”当中，多条专门聚焦价格问题，要避免多频次大幅度的价格波动，合理定价等。为什么对价格做这么具体的规定？
中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会原秘书长 孙晓红：在“指引”文件的第二部分，主要涉及竞争行为相关内容，一共七条，其中六条都和价格问题相关。价格是汽车行业竞争的主要手段，除了价格竞争之外，还有价值竞争、技术竞争、品牌竞争等，但价格竞争是中国企业最常使用，也最擅长运用的一种竞争方式。从海外市场的实际情况来看，海外价格竞争已经成为主要的竞争模式。
价格竞争能够带来一些利好，最直接的就是可以快速提升市场销量和份额，但同时也会衍生不少问题。
比如会冲击市场的稳定性，尤其是新能源汽车入场之后，过度降价会削弱本应具备的技术溢价。
其次，价格竞争还可能引发市场内其他利益相关方的不满。
此外，还会对消费者产生负面作用。海外市场十分看重汽车残值以及车辆全生命周期的使用成本。频繁、过度降价会让消费者对车辆未来的残值保值产生顾虑，带来一系列负面效应。
(原标题：新闻1+1丨中国车出海 除了销量 这堂“合规课”为何是必修的？)
来源：央视新闻客户端 作者： 编辑：陈周滢
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