2025年的车市,必将卷至一个新高度,11月26日的一封车企邮件明确透露了市场走向。
11月26日,一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件流出。邮件内容显示,在成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企之际,比亚迪要求相关供应商所供货产品从2025年1月1日起降价10%。
据邮件内容,比亚迪方面预测,“2025年新能源汽车在迎来重大机遇的同时,市场竞争也将更加激烈,进入大决战、淘汰赛。为增强比亚迪乘用车竞争力,我们需要整个供应链共同努力、持续降本。为此,要求相关供应商切实挖掘降本空间、积极推动要求达成,在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司(比亚迪)。”
11月27日中午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发布微博疑似回应该传闻。他表示“与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进”。
有网友直言,过度降价真不可取,降价必然降成本,最终质量下降,反噬品牌。
还有网友猜测,“不会有供应商那么傻的,怎么可能答应”。
也有网友提醒:内部文件被友商爆出来了,下次注意点呀。
公开数据显示,2024年10月,比亚迪新能源车月销量首次突破50万辆,达到50.27万辆,同比增长66.2%,刷新了全球新能源汽车的月销量纪录。