10月15日，我国两座大桥迎来重大突破：安徽池州长江公铁大桥顺利合龙，大桥主体工程基本完成；同日凌晨，西部陆海新通道标志性工程黄百铁路那蒙澄碧河特大桥连续梁合龙。

池州长江公铁大桥成功合龙

今天上午，池州长江公铁大桥顺利合龙，标志着大桥主体工程基本完成。大桥建成通车后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁两用大桥。

池州长江公铁大桥是合池铁路全线控制性工程，大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，线路全长3108.5米，其中跨江主桥长1768米。大桥上层为宁枞高速公路双向六车道过江通道；下层承载两线合池铁路，设计时速250公里，同时预留两线市域铁路。大桥南北两座主塔均为空间钻石型钢筋混凝土桥塔，全桥共设69个钢梁节段，最大单节段重量达1761吨。

据了解，池州长江公铁大桥合龙后将有序推进桥梁附属设施安装等施工内容，预计12月底全面完成大桥土建工程施工任务。大桥建成通车后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁两用大桥，进一步完善皖江过江通道布局，助力长三角一体化高质量发展。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读