穿梭在街巷中，他们不仅是快递员、外卖员，他们还是急救员和食品安全监督员。“熟悉的陌生人”正变身我们身边的“好帮手”，并成为城市当中基层治理的新生力量。

他们为什么一专多能，又怎么参与基层治理，《新闻 1+1》本期节目为您带来分析解读。

下水救起落水者、冒雨清除路障、帮助扑灭火情……这些每天穿行于大街小巷的外卖骑手或快递员，他们见义勇为的行为已屡见不鲜。现在，他们正扮演着越来越多的角色，服务于他们穿行的社区楼宇。

如何为骑手助人提供专业赋能？

当快递员、外卖员需要面对应急救护，该如何通过系统培训，让他们真正掌握技能、安全施助？

上海市徐汇区委社会工作部副部长 王俊：见义勇为固然需要勇气，但涉及城市安全和应急救援等任务时，更需要专业的技能支撑。目前我们正在推进“应急救援能力提升计划”，就是希望通过专业培训来强化骑手这方面的能力。

要取得相应的资格证书，其实需要投入不少时间——必须完成四小时的线上理论学习、四小时的线下实操培训，并通过最终考核才能获得认证。

很多外卖员都自发利用个人时间积极参与这项培训。我们之所以组织这类培训，一是希望骑手掌握应急救援技能，在工作中更好地保护自己、应对突发状况；二是希望他们在服务途中遇到他人需要救助时，能够科学、有效地伸出援手，同时避免因专业技能不熟练造成意外损伤或法律风险。

如何让骑手敢为善行按下“暂停键”？

当应急救援成为骑手的“新兼职”，一个现实难题随之而来：他们的主业要求分秒必争，哪怕慢一两分钟都可能面临投诉。如何能让骑手放心地为助人而停下脚步？

上海市徐汇区委社会工作部副部长 王俊：这需要三方面共同努力。首先，骑手群体的整体素质近年来显著提升。大专及以上学历的骑手占比已从2021年的15%上升至2025年的25%。他们对职业的追求不再局限于收入，更包含着对社会认同感和自我价值实现的渴望。

其次，平台的支持至关重要。外卖平台积极履行社会责任，对因见义勇为、应急救援导致的订单延误给予免责，并授予助人骑手“荣誉骑士”等称号，树立榜样。

第三，我们正积极探索创新模式。例如采用灵活培训方式，将课程送进企业，方便骑手高效参与。同时建立精神与物质并重的奖励机制：比如提供“建设者管理者之家”优先入住权、商圈企业优惠服务、社区食堂免费暖心餐等实实在在的激励，让骑手在参与社会治理中获得更多获得感，形成良性循环。

2023年，全国总工会发布的第九次全国职工队伍状况调查显示，我国外卖骑手数量为1300万人。如今，全国各地很多社区正通过机制创新，把数量庞大的外卖小哥纳入基层治理新格局。

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