电厂换“心”一组运行一组改造
交叉难度大
盘山电厂的创新升级与延寿改造项目,不同于一般基建和检修工程。项目需对两台机组进行有序拆除与重建,且在施工期间,需确保另一台机组单独运行时供电、供热、供汽的安全稳定。这给工程建设增加了不少难度,他们是如何克服的呢?
中国能建华北电力设计院副总经理 聂恒宽:这个电厂最大的难度是一台机组运行,另外一台机组改造,这里交叉难度是很大的,它的油、氢各个方面都不是很容易的事情。

聂恒宽告诉记者,由于时间久远,源自苏联的电机图纸已大多遗失。
中国能建华北电力设计院副总经理 聂恒宽:我们采用了三维扫描技术,把厂房里都扫描成图,然后我们在这个基础上进行设计。我们很多的规范都得调整,要按现在的规范去验算,哪些可以用,哪些不可以用,整个过程很艰辛。

这次改造的1号机组充分利用厂区现有条件,将原有主厂房框架及基础、汽机房、锅炉房、集控楼等辅助系统进行钢结构加固改造,同时对锅炉、汽轮机、发电机等电厂核心的三大主机整体更换升级,也就是将电厂的“心肺”功能换新,肌体组织加固改造,让老电厂焕发新活力。

国家能源集团天津盘山电厂工程技术部经理 邓金波:我们充分结合现场施工环境变化动态完善拆除方案,有效克服了整机拆除施工风险高、工作难度大、无经验借鉴等因素,拆除总重量超2万吨,拆除电缆1200余公里,相当于北京到上海的直线距离。同时,保障了2号在运机组的安全稳定运行。

项目在改造过程中,技术人员采用参数跨代升级、大容量供热、深度调峰、热电解耦、回热优化等创新升级技术,进一步提高了机组的安全性、可靠性、经济性和灵活性,实现了老旧装备的升级换代、机组的技术参数及指标整体升级。

国家能源集团天津盘山电厂副总经理 王九崇:这次改造,我们这个汽轮机的级数,包括效率都有很大提升。改造以后汽轮机的热耗大约是7243千焦,原来大约是8300千焦,折合成煤耗,每度电降低45克煤。