安装座椅至关重要 可以消除预见风险 像廖凡的女儿那样有惊无险的毕竟是少数，还有不少父母在一瞬间便要承受孩子受伤的痛楚。 一位父亲带着不到3岁的孩子出去玩，为了方便照顾，他将孩子安置在副驾驶位。 听到孩子说想喝水后，这位父亲低头去拿水。那一瞬间，汽车发生连环追尾。300公斤重的安全气囊直接撞击到孩子脑部。 “送来医院的时候，根本不知道孩子长什么样子。”近日，北京儿童医院急诊科主任王荃在儿童安全座椅媒体培训会上回忆道。 据王荃介绍，她曾收治过一名1岁多的患儿，母亲开车出行发生追尾，奶奶抱着孩子坐在副驾驶，奶奶当场死亡，孩子的头撞在挡风玻璃上，脑子里全是血，“虽然孩子最后活下来了，但可以想象今后的生活质量是什么样的”。 北京儿童医院曾对2014年1月至2016年8月接受的126例因创伤性颅脑损伤需急诊或住院患儿统计发现，儿童道路交通伤害有54例，其中机动车内乘客占到54%。不使用儿童安全座椅、安全带或头盔等安全措施，12岁以下儿童坐副驾驶为交通伤害主要问题。 在北京儿童医院急诊科调研的道路交通伤害导致的创伤性颅脑损伤儿童中，54%是机动车内乘客，37%是行人，9%是摩托车、自行车、电动车乘客。值得注意的是，1岁以下的创伤性颅脑损伤儿童全部是机动车内的乘客。包括这些1岁以内的乘客，所有车内的创伤性颅脑损伤儿童无一例安装儿童安全座椅。 世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全现状报告》也显示，全球道路交通每年死亡135万人，是5岁至14岁儿童的第一大杀手。 根据中国社会科学院此前发布的资料，我国每年有超过1.85万名儿童死于交通事故。 | 
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