为什么美国单边关税政策是“作茧自缚”？
杭州网 发布时间：2025-04-09 15:34
3. 对进口汽车加征关税，为什么会让美国造车成本上升，汽车产量下降？
对外经济贸易大学教授 崔凡：
这次加征关税是对汽车零部件普遍征收，等于是给了一个月的时间，让汽车整车的企业加紧采购一批零部件、原材料。很快这些零部件的价格就会上涨。
汽车是一个全球价值链生产的产品。整车是集合了不同的地方生产的零部件，用一个最有效率的方式组装起来，这样才有竞争力。现在建立了这一套关税的壁垒以后，是把美国汽车制造业跟世界上其他地方的汽车制造业隔绝起来。长期如此，美国汽车制造业整体竞争力肯定会下降。
来看两个汽车产业界已经发生的对美国关税政策的回应。第一条消息来自英国汽车制造商捷豹路虎，关键词是“暂停对美出口”和在美国“涨价”。
英国媒体报道称，捷豹路虎正在考虑如何应对特朗普加征关税带来的成本上涨，并决定从4月7日起暂停对美国出口汽车一个月。并且，正在考虑采取提高在美售价、降低成本以及转向其他市场等措施，应对关税带来的冲击。
外媒截图
第二条消息来自著名跨国车企斯特兰蒂斯，关键词是“在美裁员”，和在墨西哥加拿大“停产”。
斯特兰蒂斯表示，受美国进口汽车关税政策影响，该公司决定裁撤其五家美国工厂的900名员工，并暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂生产业务。据介绍，遭到裁员的美国工厂为动力总成和冲压零部件厂，是为在加拿大和墨西哥的两家装配厂生产零配件。
外媒截图
4. 跨国车企在美国产品涨价、工厂裁员，说明了什么？
对外经济贸易大学教授 崔凡：
说明这些企业采购零部件及很多其他成本都要上升。比如，物价上涨了后，劳动力成本（工资）也得往上涨。且类似钢铝在内的很多原材料，关税已经加上去了。在这样的情况下，企业很难消化成本的上涨。要么汽车价格要上涨，要么生产就要萎缩，那就要裁员。所以，这也确实反映出关税很难有正面效果。
按照美国政府的“官方”说法，在美国生产的汽车和零部件将不会被征税，并且特朗普本人曾公开表态，汽车关税对美国汽车企业特斯拉将可能是“利好”。
不过，作为特朗普的“身边人”，特斯拉首席执行官马斯克不仅此前公开表态“特斯拉也受关税影响”。4月5日，他还在社交媒体讽刺特朗普的贸易和制造业高级顾问纳瓦罗“过于自负”。
(原标题：为什么美国单边关税政策是“作茧自缚”？)
来源：央视 作者： 编辑：管鹏伟
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