铁总股份制改造加速推进

铁总有关负责人表示，全面启动京沪高铁公司上市工作，是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一，是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。

《经济参考报》记者从今年1月的铁总工作会上获悉，股份制改造是该公司要集中全力办好的大事之一。2019年将积极扩大优质存量资产债转股、股权资本上市融资和吸引增量资本直接投资比重，切实降低资产负债率；通过多层次、多渠道的股份制改造，加快构建现代企业法人治理体系，理顺控股投资公司与资本运营公司的权责与管理关系，着力推进法治化市场化经营管理机制建设；探索多元投资、股权监管与专业化经营管理优势合作互补、优化资本经营效率效益的实现形式，进一步增强国铁资本的影响力和控制力，创新体制机制，促进铁路高质量发展。

其中，推动重点项目股改上市是重头戏之一。按照部署，铁总将实施铁路领域混改三年工作计划，择优推进混改试点。加强与大型央企的合作，引入战略投资者。加快推进所属有关重点企业的股改上市工作，研究推进科创板块股改上市方案。

中国铁路总公司下属中铁特货运输有限责任公司（下称“中铁特货”）打响了第一枪。该公司成立于2003年，注册资本184.43亿元，中国铁路投资有限公司持股91.79%，18个铁路局集团公司合计持股8.21%。

今年2月14日，中铁特货在上海联合产权交易所顺利完成股权转让，东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业取得其15%的股权，成交金额23.65亿元。本次股权转让完成后，将继续推进股份制改革，开展上市相关工作。

铁总还将推进市场化债转股和上市公司再融资工作。其中包括，研究既有上市公司通过定向增发、资产收购等方式整合关联资产方案，利用资本市场扩大融资规模，盘活存量资产。完善铁路债转股基金设立和运营方案，通过股权转让、增资扩股等方式有序推进市场化债转股。总结发展Wi-Fi股权转让的成功经验，推进高铁+共享汽车、保险+养老地产等资产资本化经营。支持合资铁路公司采取融资租赁，发行资产支持证券等方式筹集资金，重组存量债务。

杨云在研报中表示，新形势下铁总改革将会进一步加速，铁路资产证券化是铁总改革的重要手段，京沪高铁、中铁特货IPO进度将会进一步加快。

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