记者17日从云南省腾冲县政府获悉，作为中国距缅甸和印度最近的机场，腾冲机场计划于2011年开始扩建，目前正在争取申报为中国面向东南亚、南亚的口岸机场。

    据介绍，腾冲机场改扩建项目将于2011年开工，计划2013年完成，计划机场跑道由2350米延长至3000米，将停机位增加到9个，新建航站楼3万平方米。预计2015年旅客吞吐量增至150万至200万人次，达到中型国际机场。

    来自腾冲机场最新数据显示，2010年1月至6月，腾冲机场旅客吞吐量达20.75万人次，开通了6条省内外航线，每天执行12个航班。腾冲县县长杨正晓表示，2010年，随着腾冲机场航线、航班的逐步增加，预计全年旅客吞吐量将达到48万人次，将提前5年实现原设计目标，机场扩建工程迫在眉睫。

    计划改扩建腾冲机场虽显露出当年兴建新腾冲机场时前瞻性不够，

    腾冲机场历史悠久，1939年因抗日战争的需要，云南省保山市腾冲县奉命选址兴建。腾冲机场在滇西抗战中曾起过重要作用，1949年，该机场执行最后一次起降任务后退出历史舞台。2009年，总投资4.76亿元的新腾冲机场通航，设计规模为2015年突破45万人次。当年，腾冲机场共起降航班 3016架次，旅客吞吐量达25.7万人次。

    据悉，腾冲机场目前正在申报为口岸机场，开通腾冲至缅甸曼德勒、仰光国际航班，同时开通赴缅包机旅游航线，远期开通至南亚各国航线。届时，腾冲机场将成为面向南亚、东南亚开放的重要窗口。