浙江日报讯 （记者 翁云骞 通讯员 高博雯 吴芷逍） 打开APP、输入指令，不到一分钟，一张用手机摄像头拍摄的照片就转换成了3D效果。国庆假期，当记者走进位于宁波前湾新区的超链接社区时，亿宇科技总经理杨帆正向同行展示一款AI 3D生成应用“Insta3D”。“以前是努力去猜市场‘要什么’，入驻社区后，我们好像嵌入了一个协同创新网络，团队要做的就是按需‘定制’模型，优化算法。”杨帆说。

作为一个典型的OPC（一人公司）创业团队，亿宇科技专注研发AI技术在消费级3D内容生成领域的应用。但再好的技术也离不开“试验场”，这正是超链接社区的特色所在。

“作为全省首个聚焦汽车全产业链布局的OPC社区，我们拥有丰富的汽车行业应用场景。”园区运营负责人李云炳告诉记者，依托吉利汽车研究院和浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心的平台优势，该社区整合上下游资源，提供“枢纽服务”，精准破解汽车领域“小而强”团队资源匮乏、落地困难等痛点。去年以来，超链接通过创业沙龙、项目路演等形式常态化开展数十场产创对接活动，为OPC创业提供了宝贵的第一手“信息源”。

以亿宇科技为例，其开发的3D内容生成服务贴合整车企业生产级需求，车型设计环节繁杂的曲面计算和数字建模工作可缩至短短几分钟。经超链接牵线，团队不但和浙江省绿色智能汽车及零部件技术创新中心这样的“大B”达成合作，还借助前者的生态链资源对接上不少“小B”。“汽车部件、家居家电等行业开展产品创新须反复制图建模打样，我们的模型能帮企业显著提升效率、降低试错成本。”杨帆说。

汽车产业的创新溢出效应正为OPC创业者带来大量机遇。当记者来到位于超链接I栋二楼的“创业苗圃”时，专注汽车内外饰结构开发的军山科技正与吉利“AI+CAE”团队开启一场线上碰头会。“我们和主机厂之间的沟通可以说是零距离。”团队负责人宫利军解释，他们不仅在吉利研究院派驻了联合研发工程师，还依托高效的产品落地能力为前者正在攻坚的汽车设计大模型提供数据样本，而这反过来又为团队提供了大量新订单。

当无数个“超级个体”通过平台协同连接，往往能形成更加灵活高效的创新网络。在前湾另一个OPC创业社区75U数创港，一条涵盖结构建模，到样品开发，再到3D打印的工业设计“内循环”创新链正加速形成。“希望通过生态赋能，为每一位创业者找到落地场景。”社区总经理沈磊介绍。

链式创新生态已帮不少初创OPC找到订单。“汽车产品迭代飞快，我们尝试将一些部件开发订单分发给OPC创业者。”专注汽车内外饰设计的久兴科技负责人吴江华说，他们搭建了AI知识库，整理出一套标准化的操作流程，即使是零基础新手也能在短短几个月内快速掌握并高质量完成开发任务。