好端端的盲道,却被各种杂物挤占;建好的无障碍卫生间,抓杆太低没法用……这些看似琐碎的“小障碍”,实则是横亘在社会文明进程中的“绊脚石”。
近日,住房城乡建设部办公厅、中国残联办公厅印发通知,公布了《无障碍环境建设可复制经验做法清单(第一批)》。在这份总结推广各地经验做法的名单中,浙江共有10项经验做法入选,数量居全国前列,涉及杭州、衢州和松阳等地。
面对这道关乎社会文明的“必答题”,浙江做对了什么,这些“局部经验”又折射出怎样的治理逻辑?
简单来说,无障碍环境建设通过消除物理空间、信息交流和社会服务中的“障碍”,让所有人,尤其是残疾人、老年人、孕妇、儿童等群体,都能平等、独立、有尊严地参与社会生活。
硬件上,修坡道、铺盲道、降低柜台高度等,目的是消除物理空间里的“坎”,让轮椅使用者、视障人士能顺畅出入公共场所。软件上,互联网应用适老化改造,让信息在屏幕那端变得更近、更“可及”。
然而,要将“无碍”的理想照进现实,离不开刚性的制度约束。
2023年9月,《无障碍环境建设法》正式施行,填补了该领域长期存在的法律空白,标志着我国无障碍环境建设迈入法治化新阶段。此后,住建、工信、交通等部门相继出台配套政策。
如今,在法律落地近三年、地方探索较多的背景下,住建部与中国残联梳理形成《无障碍环境建设可复制经验做法清单(第一批)》,目的是把分散的“地方样板”变成可复制路径,供各地对标学习、加快补齐短板。
细看浙江入选的经验做法,从法规引领到数字赋能,再到场景拓展等,亮点颇多。
首先,是变“事后补漏”为“全链条全周期”的治理闭环。
以往提及无障碍设施,往往容易陷入“建了坡道就算完事”的粗放逻辑。但此次杭州、松阳等地的入选经验,则是一种更为精细的政务运行逻辑。可分三个阶段来看:
建设前,有制度供给。杭州出台无障碍环境建设和管理办法,明确市、区(县)级无障碍环境建设领导机构与全员参与理念。衢州则编制专项规划,拟定“城市—片区—街区”三级无障碍环境系统,形成近、中、远期建设要求和重点项目库。
这回应了过去设计碎片化、责任悬空等核心痛点。
建设中,注重硬核把关。杭州推动编制“无障碍设计专篇”,从施工图审查开始卡紧关口,细化各方主体责任与监管标准,严格执行专项验收制度,确保无障碍设施与主体工程同步验收、同步备案。验收前邀请残联代表实地体验,体验员提出的合理建议必须落实整改、逐一销项。
建成后,强化执法维护。松阳开展专项执法巡查,多部门联合整治占用盲道,对侵占、破坏无障碍设施的行为依法予以处罚,落实设施维护和管理责任,重点解决“重建设、轻管理”的顽疾。
浙江工业大学设计与建筑学院教授、城乡规划系副主任邓一凌告诉已阅君,过去的无障碍设施常被视为“零散的补丁”,根源在于规划、建设、管理三大环节的脱节。浙江一些地方的“无碍”好经验,亮点之一就在于制度设计贯穿全链条,真正实现从建到管的闭环治理。
其次,是标准化和数字化同步发力。
无障碍环境建设应该如何建?松阳牵头编制全国首个家居无障碍领域国家标准《人类工效学 家居无障碍设计导则》等国家级、省级和市级地方标准,涵盖家居、县域评价、乡村景区等多个领域,将一地的实践沉淀为行业通用的“普通话”。
数字赋能方面,德清创新推出“无障碍在线地图”,标记各类无障碍设施点位。对城区公交站点进行智能化改造,结合“无障碍在线地图”实现一键查询。
“该地图集成了辅具共享点、无障碍设施及无障碍公交站点等关键信息,动态保持点位更新。”德清县残联组联维权科相关负责人告诉已阅君,在浙里办的德清助残码相关模块就可以看到具体信息。
这些细节表明,浙江正用数字化消解特殊群体出行的盲区,让“无碍”更有“智能”。
此外,是跳出“市政建设”,向“全域场景”的人文关怀拓展。
无障碍环境建设,不是简单的市政道路上的坡道和盲道,而是关乎人的尊严与出行自由。桐庐打造“全域无障碍旅游圈”的实践入选便是例证。
从高铁站、旅游景区到星级酒店、公共卫生间,桐庐从游客视角出发,系统提升全域无障碍服务设施建设水平:
重点对高铁站、旅游景区等点位增设语言播报等功能,做好无障碍坡道、厕所、停车位等设施建设;对星级酒店无障碍房间、低位服务台等进行查漏补缺,促进无障碍改造提升;结合5A级景区建设,对城市旅游导示标识系统进行无障碍改造……
邓一凌教授评价称,这种做法针对的是出行链的断点和行业服务能力不足的困境,将无障碍建设融入全域旅游、植入生活场景的做法,跳出了单纯的工程思维,回归到“特殊群体能否真正走出家门、融入社会”这一人本核心。
但他也指出,此次入选的各地经验,更多是浙江在特定区域、特定领域的“局部突围”。从全省域范围看,无障碍环境建设依然存在区域发展不平衡、部分存量设施改造难度大、精细化管理水平有待持续提升等挑战。
无障碍环境建设水平,折射的是一个社会文明的底线和温度。浙江10项经验入选全国首批清单,表面看是城乡建设领域的专业成果。更深层次来看,是浙江正用这些“无碍”的细节,展示应有的治理精度与人文高度。我们也期待,这些“局部突围”的经验,早日拼成“全域无碍”的图景,让“无碍”成为每个人触手可及的日常。