浙江日报讯 （见习记者 孔玉叶 共享联盟·平湖 俞夏雯 罗佳毓） 3月24日，浙江省内河首艘甲醇直推64TEU（标准集装箱）新能源船舶在位于平湖的嘉兴市浙北造船有限公司顺利吉水（指新船下水），标志着我省在绿色内河航运领域迈出关键一步。

这艘船总长64.9米，船宽12.6米，型深3.5米，续航里程约1000公里，航速约每小时15.6公里。其核心优势在于采用甲醇直推技术，即甲醇燃料直接驱动动力系统，省去了先发电再驱动的中间环节，能量利用更高效。船舶所用的甲醇，则是利用风能、光伏等可再生能源发电后合成生成，相当于将风、光转化为可便捷储运的绿色燃料。相比传统柴油动力，这一技术路径投入使用后即可减少约90%的二氧化碳排放。

甲醇动力是当前航运业脱碳的热门选择。“对比电能、氢能，甲醇能量密度高、续航长，加注像加油一样快，尤其适用于内河干线长途运输。”浙北造船总经理金永建表示。不仅如此，甲醇动力在运营成本上可下降约30%。

据悉，该船由嘉兴市浙北造船有限公司建造，浙江鼎励航运有限公司投资运营。作为船东，鼎励航运计划5年内打造30艘甲醇直推集装箱船，积极布局绿色航运新赛道。近年来，浙北造船持续与浙江大学、上海交大等高校开展技术合作，截至目前已承接10余艘新能源船舶订单，占全年业务量的60%以上，正加速从传统造船向绿色智能造船转型。