“十五五”实现GDP “市域万亿元跨越、县域千亿元覆盖”

杭州日报讯 1月20日，嘉兴市第九届人民代表大会第六次会议开幕。该市政府工作报告提出，要深度融入长三角一体化、构建现代化综合交通体系、打造科技创新高地。

在长三角一体化发展背景下，地处沪杭苏甬四大都市圈黄金交汇点的嘉兴，在其“十五五”规划的宏伟蓝图中，将以实现GDP“市域万亿元跨越、县域千亿元覆盖”的雄心，全力冲刺长三角城市群重要中心城市目标。

交通先行：“十五五”实现“县县通高铁”

“十四五”期间，嘉兴坚持交通先行，制定实施“公铁水空”联运枢纽规划，开工建设81个重大交通项目，“三纵三横”高速公路主骨架全面贯通，高等级航道里程列全省首位，嘉兴港全球百大集装箱港口排名五年上升26位，综合交通投资连续三年突破400亿元。

五年耕耘，让嘉兴交通在去年迎来了“大丰收”。嘉兴南湖机场建成开航，长三角核心区首条低空交通环线通航，标志着嘉兴正式迈入航空时代；苏台高速二期、机场快速路建成投用，嘉兴市区快速路环线实现闭环、即将全线通车；沪杭高铁开工建设，通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路也在加快推进。

未来五年，还有不少喜讯在等着嘉兴市民。今年嘉兴市政府工作报告明确“十五五”要建成通车的铁路就有五条——通苏嘉甬高铁、沪杭高铁、沪苏嘉城际铁路、杭州机场高铁嘉兴段，届时嘉兴将实现“县县通高铁”。去年底刚开通的嘉兴南湖机场，则提出了货邮吞吐量达到110万吨、旅客吞吐量达到180万人次的目标，融入长三角世界级机场群，打造引领长三角、服务全国、畅联世界的专业性航空货运枢纽。

具体到今年，嘉兴要力争完成综合交通投资400亿元以上。其中，开工建设嘉兴南站Ⅱ型枢纽工程，通苏嘉甬高铁、沪杭高铁、沪苏嘉城际铁路、乍嘉苏高速改扩建、东宗线航道等项目则要“加快建设”“提速建设”，沪乍杭铁路、水乡旅游线城际铁路处于前期工作阶段。

全面接沪：建设长三角城市群重要中心城市

嘉兴是浙江推进长三角一体化的“桥头堡”。过去五年，嘉兴将接轨上海作为重点工作，全面落实新一轮嘉善“双示范”和虹桥国际开放枢纽支持政策，落地建设全国首个跨省域国家高新区，61项一体化制度创新经验全国推广。

仅去年一年，嘉兴就推进建设128个长三角一体化重大项目，沪嘉全面接轨发展行动计划获中央区域办印发，外海航道一体化引航、跨关区协同监管等5个案例入选全省长三角一体化发展典型案例，上海漕河泾海宁分区开启新一轮合作。

在沪苏浙交界处的长三角生态绿色一体化发展示范区，水乡客厅·方厅水院去年五月建成投用，祥符荡创新中心、浙大二院嘉兴院区等项目也在加快建设。嘉兴还出台了支持嘉善“双示范”建设20条措施，高水平承办一体化示范区六周年工作推进会和开发者大会。

今年，嘉兴将继续推动沪嘉全面接轨，深度融入长三角一体化发展。除了继续推进示范区跨省域高新区建设，还要协同谋划虹桥国际开放枢纽升级版政策，加强与虹桥国际中央商务区联动发展，打造虹桥国际开放枢纽金南翼。今年嘉兴市政府工作报告提出，到2030年，嘉兴人均地区生产总值要接近发达经济体水平，在长三角城市群中的城市地位更加突出，基本建成长三角城市群重要中心城市。

创新驱动：打造人工智能应用高地

要实现上述目标，科技创新是最强大的引擎。在今年的嘉兴政府工作报告中，“创新”一词出现了37次。

数据显示，去年，嘉兴政府科技创新投入增长达14.1%，新增省级企业研究院123家，企业研发机构设置率全省第一。

长三角一体化发展，则为嘉兴进一步提升创新实力带来了机遇。今年嘉兴市政府工作报告提出，“十五五”期间，要抓住共建长三角国际科技创新中心机遇，建设高水平创新型城市；参与共建G60科创走廊，推进长三角国家技术创新中心浙江中心建设，支持清华长三角研究院、南湖实验室、北理工长三角研究院、浙大智慧绿洲等创新载体高水平发展；完善科技创新大投入体系，发挥科创金融改革撬动作用，全社会研发投入强度提高到3.85%左右。

在具体创新方向上，人工智能将成为一大重点。该报告提出要加快构建新型算力体系，提升建设长三角区域万卡级高性能算力集群，打造算力产业强市。放大世界互联网大会乌镇峰会效应，实施“人工智能+”行动，培育壮大智能终端、具身智能、智能家居等产业，推动人工智能同产业发展、民生保障、社会治理相结合，打造人工智能应用高地。

围绕上述规划，今年嘉兴将提速建设平湖润泽智算中心、阿里巴巴长三角智能计算基地、中国移动长三角智算中心等算力项目，加快打造一批人工智能典型应用场景，人工智能产业营收达到800亿元以上。

2026年，嘉兴市将锚定全面建成高水平创新型城市的目标，谋深谋实一体推进教育科技人才发展、科技创新和产业创新深度融合“两篇大文章”，实施企业能力提升、平台提质增效、教科人一体发展、成果转化提速、深化改革攻坚“五大行动”，全力打造长三角城市群中具有重要影响力的创新节点。