储运革新

宁波北仑，地下125米至151米深处，能源储运正迎来悄然无声的革命——

百地年200万立方米丙烷地下洞库，采用最先进的“地下水封石洞”储库技术储存丙烷，利用地下水的压力将丙烷安全封存在岩体开挖的洞库中。

“项目完全建成后，可增加仓储、中转能力近500万吨，为丙烷资源利用项目提供可靠原料储运保障。”有关负责人介绍，更重要的是，它将推动宁波成为亚太区域最大的液化石油气仓储、集散和交易中心。

有储备硬件设施，同样有运输的硬核建设。

比如，舟山片区在国内首创了江海直达的“运力池”船舶经营联盟模式。利用新研发的船舶，货物可以直达湖北、重庆等长江沿线港口。

“借助新航线，企业运输成本显著降低，运输时间缩短四天以上。"舟山市港航和口岸管理局有关负责人介绍。

硬件设施之外，浙江正在将物流的物理优势转化为智慧枢纽新优势。

比如，杭州海关等部门率先在舟山推出保税船燃加注智慧监管模式，系该领域全国首创，依托供油驳船AIS系统、视频监控系统等前端感知设备，实施保税油提油、运输、供油全过程监管。

浙江自贸试验区内。拜喆喆 摄

今年前三季度，宁波舟山港保税燃料油加注量达662.1万吨，同比增长10.7%；保税LNG加注量达17.5万立方米，是去年全年总量的6倍。这些数字背后，正是浙江从传统储运向智慧枢纽的华丽转身。

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