橙柿互动讯 日前，浙江证监局对外公布了《关于对众泰汽车股份有限公司及相关人员采取出具警示函措施的决定》，对众泰汽车以及董事长、财务总监等7人出具警示函，让原本就陷入困境的众泰汽车再次被推上风口浪尖。

此次浙江证监局出具警示函主要原因， 2025年1月15日众泰汽车披露《关于前期会计差错更正及追溯调整的公告》，对披露的2021年—2024年半年度相关定期报告财务数据进行更正。上述事项反映出公司此前披露的相关报告财务信息不准确。

众泰汽车的上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第182号）第三条的规定，公司董事长胡泽宇、财务总监朱谷，时任董事长黄继宏、时任总裁连刚、时任副总裁曹敏（代财务总监）、时任财务总监喻黎黎、时任董事会秘书杨海峰违反了《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第182号）第四条、第五十一条规定，对上述违规行为承担主要责任。

根据《上市公司信息披露管理办法》（证监会令第182号）第五十二条规定，浙江证监局决定对众泰汽车、胡泽宇、朱谷、黄继宏、连刚、曹敏、喻黎黎、杨海峰分别采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。

成立于1988年的众泰汽车，总部位于金华永康市，2017年6月通过借壳黄山金马在深交所上市，高峰时年汽车销售量达到33万辆，营收超200亿元，净利润最高达到12.56亿元。

但上市第二年，众泰汽车销量就降到15.48万辆，2019年更是迎来断崖式下降，销量只有2.1万辆，在营收仅有29.86亿元的情况下，净利润为-111.9亿元。

2020年众泰汽车陷入财务危机，此后整车生产几乎停滞。2022年虽努力恢复，次年2月更是推出了售价5.68万元起的智能纯电小车江南U2，但市场似乎并不买账。

橙柿互动记者统计，从2019年至2024年，众泰汽车没有一年实现盈利，6年间净利润为-257.96亿元，同期营业总收入为72.24亿元。

最新的财报显示，2024年众泰汽车销量为14辆，同比下降98.74%；生产量为0辆，2023年为1108辆；库存336辆，2023年则为350辆。

营收方面，2024年众泰汽车营业收入为5.58亿元，同比下降23.96%，收入主要来自门业产品和车用零部件；归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。

在企业增亏的同时，众泰汽车的高管薪酬却在逆势增长。

2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元，较上年同期的591.45万元增长61.45%，其中董事长胡泽宇税前报酬196.59万元，副总裁尹雪峰183.61万元，两人年薪占据董监高薪酬总额近四成。

今年一季度，众泰汽车营收为9875.1万元，同比下跌12.83%，归母净利润-10304.4万元，同比增长18.55%，净资产同比下降90.07%。

截至5月22日收盘，众泰汽车股价为2.18元，当天下跌2.68%,总市值依旧在百亿元以上，为109.9亿元。