“浙江经济进一步发展的天地在哪里？在海上！” 习近平同志在浙江工作期间曾做出这样的指示。

11月29日，浙江举办海洋经济高质量发展推介会暨项目合作签约仪式。现场，35个海洋经济领域项目签约，总投资额达到1000亿元。

作为第七届世界浙商大会的专题活动，推介会汇聚了300多位国内外浙商、省内外涉海企业、高校科研机构、金融机构等代表。浙江省海洋经济发展厅和五个设区市政府热情推介全省重点海洋产业，邀请大家关注海洋新风口、投资浙江新蓝海。

项目有“海洋味”

有“海洋味”的项目什么样？

涌金君从签约环节看到，合作项目分为“产业强海”“开放活海”“科技兴海”“金融助海”四个板块，涵盖海洋清洁能源、高端装备制造、海洋生物医药、现代海洋渔业、港航物流服务、海洋科技与金融等重点领域。

产业板块，能源项目数量最多。

眼下，浙江正建设国家海洋清洁能源基地，打造“海上风电看浙江”新名片。去年以来，浙江已核准超7.7吉瓦海上风电项目，今年9月还成立了省海洋风电发展公司，推进建设华东深远海风电母港，打造世界级风电产业集群。

本次，省海洋风电发展公司与象山县人民政府签约，投资建设浙江华东深远海风电母港（象山片区）项目。计划在未来五年建设用地1000-1500亩，主要生产风机总装和零部件，并建设码头、运维中心等。

开放板块，港航项目投资额亮眼。

宁波舟山港是世界第一大港，今年国家批复宁波舟山港总规和全国首个大宗商品枢纽建设方案，即将释放1700亿元的强港项目投资，加快打造5大千万级集装箱泊位群，煤、矿、油等3大亿吨级大宗散货泊位群。

现场，宁波舟山港六横港区佛渡作业区集装箱码头项目、金塘码头及配套工程、台州港大麦屿港务二期项目等一批港口建设项目签约。

比如，金塘项目由荣盛新材料（舟山）有限公司投资，计划在未来5年建设3个30万吨级原油泊位及其他泊位、码头、管道储罐等设施，为当地新材料项目提供物流配套。

当前，基础设施投资领域仍以国资国企为主，更多民资民企在现代渔业、海工装备、新材料等领域找到新机遇。

比如平太荣远洋渔业集团有限公司的未来海洋产业园区项目，建设金枪鱼生制品中心等上下游配套；

森海牧歌（浙江）海洋科技有限公司的游弋式通海型养殖工船项目，一期改建1艘7万吨级通海型养殖工船并运营；

浙江青鑫新材料科技有限公司，投资年产85万吨长寿命耐海水腐蚀性涂层新材料项目……大批有“海洋味”的细分赛道正在开拓中。

产业有“未来感”

在浙江开发海洋经济，优势显而易见。

资源优——浙江省管海域面积是陆域面积的2.5倍，海岸线长度和海岛数量均居全国第一。规划港口深水岸线759千米，达全国第一，技术可开发的海洋清洁能源达1亿千瓦以上。

开放强——宁波舟山港货物吞吐量连续15年全球第一，“一带一路”航线达130条。率先建设6个RCEP高水平开放合作示范区，跨境电商进出口规模约占全国六分之一。

机制活——浙江海洋经济发展示范区、舟山江海联运服务中心、中国（浙江）自由贸易试验区等大批涉海国家战略相继落地。近期，国务院批复全国首个大宗商品资源配置枢纽落户浙江。

在推介会上，浙江省海洋经济发展厅党组书记、厅长杨胜杰介绍了8大重点海洋产业，分别为临港石化和高端新材料产业、海洋清洁能源产业、船舶海工产业、海洋药物产业、现代海洋渔业、海洋旅游产业、海洋未来产业和世界一流强港港航服务业。

产业规划展现出“大体量”。

比如“两万亿级”临港石化和高端新材料产业，浙江省提出打造世界级绿色石化基地、2030年临港石化产值达2万亿的目标，正聚焦航空航天、电子信息、新能源、医疗健康等重点领域需求，大力招引催化剂、特种聚酯等产业链项目。

再如“世界修造船基地”船舶海工产业，浙江以舟山为重点打造世界修造船基地，当前船舶修造业保持高景气度，部分船厂订单已排至2028年甚至2030年后，期待船舶海工设计研发、关键设备制造与配套服务等企业机构来浙合作。

产业构想透露着“未来感”。

浙江发展“战略高地”海洋未来产业，正在组织攻关海洋立体观测、深海探测、量子海洋感知等关键技术，布局建设新一代海洋感知物联装备研发制造产业体系、海洋关键新材料研发生产体系、深海矿产勘探开发产业体系等三大体系。

“当今世界，全球城市都在转向海洋，全球商人都在关注海洋这个新风口，欢迎大家向海图新、逐梦深蓝。”杨胜杰说。

环境有“舒适度”

海洋既是资源富矿，也是交通枢纽。在推介签约之后，省海港集团承办一场“话合作、谋发展、促共赢”浙商恳谈会。外贸大省浙江，正持续优化“物流管家”服务。

浙商浙港汇聚一堂，前者希望借助宁波舟山港，保障供应链安全稳定、物流成本下降；后者则开发定制化服务、丰富港航服务业态，并联合海洋经济、商务、海关等部门提升浙江营商环境。

今年，宁波舟山港推出多项新机制，为省内外企业提供特色物流服务。

据宁波舟山港股份有限公司业务部副部长蒋冬卫介绍，原本外贸企业需要多次往返本地和港口，完成提空箱、装箱、报关、检验等流程，不仅产生时间和运输成本，一旦情况变动也很难灵活调整。

“浙江e港通”把关务、港务、船务前置到企业所在地，能够就地完成各项手续，大大提高了便利性。目前，绍兴、义乌及省外的江阴、西安已率先加入，明年全国“朋友圈”将更大，营商环境将更优。

同时，“跨境贸易数智枢纽港”将建成跨境电商国内出口前置仓一站式服务平台，为企业提供跨境电商“货物寄存”，降低海外仓存储成本；“四港物流宝”则像网购平台的物流明细页，提供船舶和货机定位，帮助企业了解物流即时进展。

如今，一批港商合作已为企业节省物流成本约2800万元。

比如，正泰新能打通东南亚经宁波舟山港中转至美西等路径，平均每箱节约时效3天以上，降本超300美元；晶科能源“陆改水”总量超8000标箱，公路直拖比例降至4%；预进港绿色通道为中策橡胶节省落箱费用1000万元……

在港航服务之外，金融服务也是重要支持。此次，浙江发布银行业保险业支持海洋经济高质量发展十项举措，提出围绕海洋强省建设规划，聚焦重点产业、重大项目和涉海企业，力争5年内主要银行机构新增授信1万亿元。

寻找进一步发展经济的天地，浙江投身海洋、投资未来。