浙江日报宁波11月14日电 （见习记者 王妍妍 通讯员 胡峰 潘衍宇） 14日，在宁波舟山港铁路北仑港站，一个满载水上运动器材的集装箱经宁波海关验放后，即将“登上”铁路列车。预计7天后，该集装箱将在西藏日喀则西站换装公路跨境货车，从吉隆口岸出境，运往尼泊尔热索瓦。这是浙江省首票应用出口铁公多式联运业务模式的货物。

据悉，铁公多式联运业务模式除简化通关流程之外，还能充分结合铁路运输的长距离、大运量和公路运输的灵活性、“门到门”的服务优势，实现货物的快速转运和无缝衔接，减少货物在运输过程中的停留时间和装卸次数。此外，该模式有利于企业灵活调整运输方式，降低全程物流成本。经测算，新的通关模式下，每自然箱可以节省出口货物物流等各项费用约500元。

“目前已有多个客户就该出口模式进行咨询，我们选取了一批水上运动器材作为本次试点货物。”宁波福克斯国际货运代理有限公司总经理苏静毅介绍，“与传统海运相比，新模式可节省约30天运输时间，真正实现‘一单到底’。”

据悉，铁公多式联运业务模式可简化通关流程。大榭海关物流监管二科副科长胡峰介绍：“这种模式改变了目前需要分段办理转关手续的做法，企业只需要传输一份出口货物多式联运申请单就能实现启运地、换装地以及出境地的全程申报，并在始发地一次性办理报关和货物查验手续，海关对集装箱施加封志后，货物在铁路北仑港站装车，铁公运输中转时不再另行办理报关查验或转关手续。”