浙江日报讯 几十年来，蚂蚁岛从只有一个人的电信站到现在已经部署了“三千兆”光纤，奏响骨干央企勇担重任的海洋之歌。远赴南太平洋捕鱼的远洋渔船上，通过中国电信的海洋卫星，新闻联播在渔船上回响。智慧电信让“医生”登上渔船，精密智控给渔船装上交通红绿灯……在广阔的蓝色海洋上，中国电信打造红色引擎，砥砺奋进炼初心，必将继续前进，书写更加令人神往的新篇章。

沟通之歌：

一根海底光缆，

让小岛链接全世界

从舟山沈家门前往蚂蚁岛的客轮一靠岸，一眼就可以看到“艰苦创业敢啃骨头勇争一流”12个大字，这也是蚂蚁岛精神。这个陆域面积不足3平方公里的小岛，主动求变，互助合作，成了全国渔区的先进典型。

“这是我奋斗了20多年的地方，也是生我养我的故乡。”一登上蚂蚁岛，闻到浓浓的虾皮味道，林高红就知道回到了故乡。

1995年，林高红通过招聘，成了中国电信驻蚂蚁岛的唯一一名员工，一干就是20多年，直到几年前，孩子要高考，才申请离岛去了沈家门。

林高红说，一个人的电信营业厅，他既是营业员，又是线务员，还兼任机务员。从最早的程控电话、拨号上网，再到5G手机、千兆光宽带，他也见证了蚂蚁岛通信事业翻天覆地的变化。

蚂蚁岛是全国有名的虾皮之乡，但销售一直是个难题。后来有岛民装上电话后，一下就把虾皮卖到了全国，赚到了钱。“那时候装电话都要排队，我一个人把电话线拉到村民家，再安装调试好，忙得都来不及吃饭。”林高红说，电话让相对闭塞的小岛一下子打开了眼界。

站在蚂蚁岛的东部，一根海底光缆从海里“爬”到了岛上。林高红说光缆对蚂蚁岛的通信改变实在太大了。在通光缆之前，蚂蚁岛的岛民用拨号上网，经常会遇到断网，光缆一通，网速提升了上千倍。海底光缆改变了台风季节通信常常中断的状况，大大提高了通信的稳定性。

思乡之歌：

一颗海洋宽带卫星，

让远在南太平洋的船员看上了新闻联播

5月25日，远在7000多公里之外的南太平洋上，“海兴716”船上的操作台前，20多名船员挤在驾驶舱里，一边看当天的新闻联播，一边讨论着。在一望无垠的南太平洋里，新闻联播缓解了20多名船员的思乡之情。

舟山海兴远洋渔业有限公司负责人龚进交告诉笔者，远洋渔船一般都在远离大陆200海里以外的公海里作业，一出海就要两年，之前由于卫星通信费用太贵，很多船员精神生活很枯燥，一两年内看不到新闻。

为更好地服务海上卫星通信和数字化生产管理需求，中国电信集团公司在舟山设立了全国海洋卫星运营中心，负责全国海上卫星通信的运营服务工作。

“你们一定要注意安全，照顾好自己，期待你们能圆满完成捕捞任务。”龚进交在定海的总部，直接跟“海兴716”船长论哥视频联系，通话过程很流畅。“我们已经安全抵达渔区，撒下延绳钓，开始作业，保证完成任务。”船长论哥激动地说。

“我们还在船上建了一个党支部，发展入党积极分子，船上也有了党的组织生活。”船长论哥告诉笔者。

生命之歌：

一个远程会诊平台，

让“医生”登上渔船

“面对面”救治

海上医疗条件不比陆地，渔民有小病小痛靠熬，不免小病拖成大病。现在中国电信联合舟山市政府加快构建海陆联动的公海医疗救助体系，借助舟山群岛网络医院会诊平台，为渔民提供海上应急救治服务。舟山广华医院的蒋玮院长表示，有了海陆联动的公海医疗救助体系，医生跟船员相隔万里也可以“面对面”会诊。

海上渔业生产是安全事故的高发区域。海上渔船作业区域通信覆盖差、通话接通率低是安全事故发生和救助困难的原因之一。卫星通信是目前解决海上通信难问题的主要技术手段。

目前，全省近两万艘近远海作业船舶（船长12米以上）中，超过60%的船只都已安装宽带卫星终端。

近年来，中国电信浙江公司联合海洋卫星运营中心运用卫星、AI智能识别技术，在舟山试点推进高危渔船“看得见”“打得通”“找得到”精密智控项目。试运行半年以来，高危渔船通讯接通率从20%提升到95%以上，累计对渔船发送各类海上安全紧急通知4500多条次；80多艘试点船只通过AI智能识别，触发安全报警400多次，提前预警避免了3次可能重大安全事故发生；有效提高安全管理和应急救助效率。

从去年12月份开始，中国电信舟山分公司联合舟山市政府，在普陀和嵊泗两区开展重点风险渔船天通船载卫星终端的安装工程，整体通话接通率超过95%，得到海上渔民和渔业管理部门的高度认可。

安全之歌：

一个智能视频管理系统，让海上有了交通信号灯

渔船海上重大安全事故的发生，不规范的驾驶是其中一个主要原因。从2019年开始，舟山岱山衢山镇陆续在部分帆张网等重点渔船安装智能视频管理系统，针对驾驶舱单人驾驶、夜间无人值守、打瞌睡等不规范行为，进行智能识别，实时传送到渔业合作社值班中心，值班人员收到平台告警后，第一时间联系海上渔船，及时排除风险。

“这相当于海上有了交通信号灯，繁忙的海上作业，有了‘交警’，对船员也是一种保护。”中国电信舟山分公司副总殷武伟表示。