杭州日报 许村镇更像“一座城”。

车行沪杭高速，还未到许村入口，便可见路两边正如火如荼进行施工，沪杭高速公路许村段高架桥主线抬升工程雏形初现。这条高速改扩建完工后意味着海宁离打通融杭命脉更近了一步。

近年来，海宁市许村镇融杭步伐不断走深、踏实。G60高速抬升、杭海城际铁路、杭海数字新城国际数字双创中心……许村正不断把融杭规划图变成施工图、实景图，高水平建设许村新城的同时，推动高质量融杭发展，加快打造海宁融杭发展的桥头堡。

产业融入 新城建设步伐加快

从沪杭高速许村出口进入许村镇，首先映入眼帘的便是正在施工中的艺创中心。眼下，总投资约5亿元的艺创中心北区块——杭海数字新城国际数字双创中心已经结顶，正在抓紧进行室外配套设施和绿化施工。

“首期88亩土地将作为启动区块，预计6月份正式开园，这段时间，不断有企业来与我们对接。作为许村镇承载杭州数字经济溢出的平台，未来双创中心将成为许村经济新的增长极之一。”许村镇党委书记杜莹池介绍，尽管项目还未交付，已注册的数字经济企业已有50余家。

融杭十余载，在承接溢出效应红利的同时，如何更高水平地融入是摆在许村当下甚至今后很长一段时间的重要命题。杜莹池表示：“我们希望借力杭州数字产业优势，来发展许村的新兴产业，与杭州未来科技城形成适度错位发展。”

去年以来，许村镇围绕打造杭海数字新城，制定并发布杭海数字新城“一主三特”产业规划，举办全市“双招双引”百日攻坚集中签约许村专场活动，成功招引落地数字经济项目43个，如今，数字经济产业集群初具规模。

除了数字经济以外，许村同时瞄准新材料、装备制造、智慧物联、区块链、智慧医疗、数字时尚等新兴的城市工业、城市产业。

提质扩容 驱动产城融合加速

“不经历转型阵痛，何谈高质量发展？”用杜莹池的话说，高水平融杭需要“打扫干净屋子再请客”。近几年，许村深入实施“产城融合”战略，以产业化支撑城市化、以城市化助推产业化，着力打造杭州城东宜居宜业的创业成本洼地和品质生活高地。

去年5月，许村启动了轰轰烈烈的连片改造工作，目的就是要消除发展中的障碍，为高水平融杭争取更多发展空间，营造与杭州相匹配的发展环境。

不仅如此，借助新兴产业发展，如服装、家纺这样的传统产业也插上了转型升级的“翅膀”，现在的海宁西高铁站区块正崛起为时尚产业新高地，未来将成为许村时尚产业的业务承接中心、订单的转移中心和时尚趋势指数的发布中心。

目前，许村约有1.8万家服装、家纺市场主体，年销售168.2亿元，产量和市场占有率均居全国领先。

“利用许村产业基础优势，我们接下来主抓招商引资和营商环境等，推进项目建设。就像提到杭州的时尚产业第一时间会想到四季青一样，许村也将培育出一棵时尚产业的‘参天大树’。”杜莹池表示。

畅通路网 打通融杭发展“最后一公里”

前不久，历时5年建设的杭海城际铁路开始试运行，按计划将在今年6月底正式通车运行，而许村镇便是这趟列车由杭州到达海宁的第一站。

如今，融杭交通“双循环”格局加速构建。随着杭海城际铁路、G60高速抬升、京杭运河二通道海宁段相继开工，基础设施的不断完善正加速打通许村融杭发展的“最后一公里”。

许村镇域内，“二横一纵”和主干路“五横五纵”路网骨架已基本成型。在许村南面，锦绣路南延对接钱塘新区文泽路前期工程已经启动。根据规划，文泽路将向北延伸至乔司与海宁交界处。建成后，与锦绣路南延工程连通，下沙的企业将有一条北上的通道，许村将实现与下沙高教园区的无缝衔接。

在接下来两年里，许村还将继续完善杭海新城路网，建设完成新城大道新区段、世纪大道新区段，与临平中心城区主要交通干道实现互联互通。

“对许村而言，融入杭州，不能以镇村形态融入，要以城市姿态、高质量融入。”杜莹池说，“通过有形的交通格局打破无形的行政边界，我们还将加快完善吸纳人才的生态、政策和创业环境，让老百姓真真切切地感受到融杭红利。”

对 话

杭州日报&许村镇党委书记杜莹池

杭州日报：过去五年，围绕融杭这项工作，许村镇发生了翻天覆地的变化，正从“一块布”和“一个市场”迈向“一座城”的新格局。您能否对“十四五”期间的许村做一个简单描绘？

杜莹池：“十四五”时期，是许村深度融杭高质量发展的关键阶段。今后五年许村将实施“创新驱动、融杭发展、城乡一体、绿色生态、现代治理”五大战略，加快许村新城建设，打造海宁融杭发展的桥头堡，奋力建设杭嘉一体化合作先行区最精彩纷呈的许村板块。其中，城乡建设将实现新跨越。届时新城龙渡湖板块城市风貌更加凸显，国际化视野更加开阔，海宁西站站前区块完成建设，高铁新城板块打造全面启动，新城和集镇实现一体化发展，村庄布局进一步优化，融杭空间进一步拓展，城乡发展进一步融合。与此同时，发展质效实现新突破，社会民生达到新水平，生态建设迈出新步伐，治理效能得到新释放。

杭州日报：2021年是建党百年，又是“十四五”的开局之年，同时也是许村开启杭海轨道交通杭州进入海宁“第一站”的元年，这一年，许村融杭工作有什么样的布局？

杜莹池：近年来，许村的工作一直围绕融杭展开。今年我们将重点聚焦新基建落地，着力保障融杭高质量建设。一是展现主动融杭新姿态，重点体现在三个“主动”：主动对接余杭规划编制，主动对接余杭产业发展，主动对接余杭城市建设。二是布局融杭交通新格局，全面推进融杭道路交通规划建设的同时，聚焦区域交通一体化和通勤交通同城化，统筹区域快速路体系和镇域主干路网，加快打造高标准交通路网。三是拓展融杭发展新空间，今年我们将继续聚焦新城板块，以重点片区作为融杭空间拓展的主战场，为高质量打造许村新城拓展边界，全面打开融杭空间。同时加快新城区域未开发土地的保护性开发，打造与城市风貌相协调的景观农田，全面提升新城板块整体形象，打造“不是工地，就是绿地”升级版。