浙江日报讯  近日，位于长兴经济技术开发区的诺力智能装备股份有限公司四期智能工厂内一片繁忙，一辆辆橙红色的电动叉车、电动搬运车，正待打包发往全球各地。

5月18日上午，新订单不断加进来，对着电脑查看生产计划的公司副总陈黎升忙着给工厂下达生产指令。“3月以来，一线员工每天都加班加点到晚上9时，周末也要排班。”

回想2月初刚复工后那段“冷清”的日子，陈黎升眉头紧锁，“整个2月，国内新增订单一下子少了三分之二，现在想想都心慌。”看了一眼面前排得满满的生产计划单，他说心里总算踏实了。

疫情全球蔓延，作为一家出口比重超过50%的企业，诺力也一度陷入主要出口市场订单损失严重的困境。除了市场需求严重下滑，还有物流不畅、上下游产业链断档等诸多困难。

特殊时期，丢失的订单去哪里找补？面对疫情给外贸带来的新压力，诺力加速在全球谋篇布局。“在以欧美市场为主的基础上，大力开拓亚洲等新市场，初见成效。”公司国际销售部部长朱礼斌介绍，以往诺力在日韩市场只有代理商，疫情后布局提速，转而自己拓展大客户。一季度，在海外销售团队的努力下，诺力签下韩国斗山、日本丰田两家世界500强企业的两笔大单，并与对方建立长期战略合作伙伴关系。

开拓新市场，稳住大客户，建立起头部企业朋友圈。诺力智能工厂内一款载重1.8吨的电动叉车正在进行测试，这是为韩国斗山集团量身定制的产品之一。朱礼斌透露，针对大客户的个性化需求，诺力专门进行了产品定制研发。今年一季度，直销大客户新增订单超过3亿元。

诺力还凭借智慧物流系统方面的领先优势，主动争取更多海外订单。

今年3月底，从美国传来好消息。诺力与世界500强企业泰森食品签约。眼下，在美国阿肯萨州的泰森食品公司，由诺力承建的智能立体搬运仓库正在加紧施工。一年后，一座现代化的智能仓库将交付投用。

近年来，诺力加快打造智慧物流系统的步伐。去年，诺力完成对拥有行业领先技术的法国SAVOYE公司的并购。

得益于这一招先手棋，诺力获得了新机遇。如今，智慧物流系统业务已成为诺力的主要业务之一。在公司一季报中，智慧物流系统新增订单近6亿元，营业收入占公司总收入的比例高达63.07%。

正因为诺力面对疫情及时调整策略，对外开拓新市场、锁定大客户、启动电商销售、开展融资租赁推动销售增长，对内则通过优化采购体系、调整生产体系、研发新产品实现降本增效，从而逆势提升产品市场占有率和品牌知名度。

主动“危中寻机”的诺力，对未来发展也越来越有自信。公司董事长丁毅表示，技术人才、客户资源正在向行业头部企业聚集，坚定迈向中高端制造的诺力，一定会迎来更多发展机会和成长空间。