1月11日，中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。据报道，2023年，我国出口汽车达到491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。目前，我国汽车已经出口到200多个国家和地区。

汽车产销量首次双双突破3000万辆，这是一个具有里程碑意义的历史性时刻，也是我国汽车业值得铭记和祝贺的高光时刻。众所周知，汽车是国民经济的重要支柱产业，产业链长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，不仅能够坚定和增强发展汽车业的信心，还能推动我国经济持续回升向好。

无论产量突破3000万辆，还是销量突破3000万辆，每一个突破都殊为不易。这背后，凝聚着一代代汽车人的艰辛求索、开拓创新，也与国家的战略部署息息相关。一系列决策部署，为推动我国汽车产业发展指明了方向、提供了指南。比如，就在去年，工业和信息化部等七部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，为我国汽车行业运行保持稳中向好发展态势提供强大支撑。

实现双双突破3000万辆，有哪些启示？

启示一，认准了就要坚定走下去。“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国。”建设汽车强国，路阻且长，要有决心，也要有信心。一路走来，我国汽车行业遭遇了重重困难，也承受了巨大压力，但是锚定目标，坚定前行，最终实现了柳暗花明，前景可期。

启示二，实现自主创新，打造民族品牌。习近平总书记曾强调，“一定要把关键核心技术掌握在自己手里，要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去”。近年来，我国汽车行业把科技自立自强作为产业发展的重要支撑，成效显著，值得点赞。

启示三，要引进来，也要勇敢走出去。锻造民族汽车品牌，并不意味着排外，也不是排斥发达国家的先进技术和经验。既要善于扬长避短，也要勇于取长补短。汽车产业发展壮大了，就要积极走出国门，到国际市场上一展风采，绽放光华。

发展汽车产业，浙江具有优势。业内人士指出，浙江省汽车产业发展比较早，民营经济唱主角，敢拼敢闯敢创新。同时，浙江汽车零部件制造覆盖全产业链，“不出省就能组装一辆汽车”。尤其值得一提的是，在我国汽车发展版图上，“浙江队”是一个无法忽略的存在。特别在新能源汽车赛道上，浙江的造车新势力发展势头迅猛，形成了新能源汽车产业集群。这一产业集群在智能化、信息化、网联化、轻量化等方面颇具优势，也有巨大的发展潜力。

实现双双突破3000万辆，见证了我国汽车工业的崛起，但这并非终点，而是新的起点。展望未来，既不妄自菲薄，也不妄自尊大，认准定位、保持清醒，认认真真谋发展、踏踏实实向前走，中国汽车业一路奔腾，将走向更光明的未来。