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氢能源汽车怎么样?离商业运行还有多远?一文读懂
杭州网  发布时间:2024-11-02 09:13   

自五部门确定京津冀、上海、广东等五大燃料电池汽车示范城市群后,三年来,以氢为主的各种燃料电池汽车数量快速增加,各种鼓励政策也相继出台。那么氢能源汽车到底怎么样,距离真正意义上的商业运行究竟还有多远呢?

不久前,这款300千瓦燃料电池系统亮相中国氢能产业大会,刷新了燃料电池功率的新高,不仅有智能控制、能量回收等多项先进技术,还可以实现-40℃低温启动,使用寿命25000小时以上。

氢通新能源的负责人告诉记者,他们不仅作为燃料电池系统的制造商,还拓展了应用场景,扮演了产业链链主的角色。

氢通(上海)新能源科技有限公司董事长 任亚辉:我们开发的场景是一个闭环的场景,我们实现了氢能和矿山领域最佳的耦合,这个在国内在全球范围都开创了先河。

据了解,这款300千瓦的大功率燃料电池系统将安装在徐工的矿卡车辆上,预计明年5月投入到国家能源集团在呼伦贝尔的煤矿上使用。

储氢系统是产业链中重要的一环,眼前的这个车用储氢瓶,是一种可以在高压下存储氢气的容器,它能够在70兆帕的压力下储存大量的氢气,同时达到高质量储氢密度。

最新数据显示,在氢能供应方面,截至目前,我国已建成加氢站超过500座,加氢站数量位居全球首位,初步构建涵盖制备、储运、加注等环节的氢能供给体系。五大城市群已形成氢气产能超过每年15万吨。

(原标题:氢能源汽车怎么样?离商业运行还有多远?一文读懂)
来源:央视新闻客户端  作者:  编辑:陈周滢
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