多地通报“黑飞”危害公共安全案例

无人机“黑飞”除了可能危害国家安全，还可能危害公共安全。“黑飞”，其实是一种通俗的叫法，具体是指没有进行实名注册登记备案，或者没有经过相关部门批准就在管制空域内飞行等违反相关法律法规的飞行活动。

今年3月，在浙江台州的临海，洪某使用无人机在市区内飞行真高超过120米，而且整个飞行过程还被洪某进行了网络直播，当地警方及时发现了该情况并及时进行了处置。民警现场检查发现，洪某使用的无人机虽然已经实名登记，但当天的飞行并未进行申请，属于未经审批在管制空域飞行，涉嫌“黑飞”操作。最终，洪某被临海市公安局责令停止飞行。

2023年6月，四川成都大邑站工作人员在巡查中发现有不明物掉入铁路轨道中，严重影响列车运行安全，随即向车站派出所报警。接警后，执勤民警会同铁路工作人员将不明物捡出轨道，确定该不明物为无人机。

经调查走访，民警很快确定了无人机的飞手杨某，其自称喜欢看动车，便想飞无人机到上面看看，没想到突然失控。最终，铁路警方依据《四川省铁路安全管理条例》，对杨某进行批评教育并行政罚款800元。

放飞无人机 这些事情必须知道

安全无小事，到底应该如何有序飞行、规范飞行，有这样几件事儿，在放飞无人机前一定要知道。

要实名，无人机应当通过民用无人驾驶航空器综合管理平台（https:// uom . caac .gov.cn）依法办理登记；

需报备，通过通信基站或者互联网进行飞行，需提前向空中交通管理机构递交飞行活动申请。

夜间飞行应开启警示灯，请勿在饮酒后、不适宜天气以及人员密集场所上空操控飞行，避免造成意外损伤。

未经许可，无人机不得进入他人住宅、办公场所等非开放区域，不得利用无人机从事窥探偷拍、录音录像等侵犯他人隐私活动。

无人机驾驶员注意 八大区域不可飞行

国家根据需要划设了无人驾驶航空器管制空域，有八大禁飞区。

按照《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十九条的规定，国家根据需要划设无人驾驶航空器管制空域（以下简称管制空域）。真高120米以上空域，空中禁区、空中限制区以及周边空域，军用航空超低空飞行空域，以及下列区域上方的空域应当划设为管制空域：

机场以及周边一定范围的区域；

国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；

军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；

重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易爆等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；

发电厂、变电站、加油（气）站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；

射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；

重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；

国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。

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