潮新闻讯 顺风车为什么不“顺风”了?
近日,多位网友向潮新闻“记者帮”反映了顺风车乱象,本是方便司乘双方的顺风车,如今似乎悄悄变味了,存在强制拼车、途中多拼、独享订单却多载乘客、不按约定平摊高速费、不按约定行驶路线驾驶、要求线下支付等各类问题。
11月3日,记者尝试在哈啰打车平台上下单体验,提前半小时出发,却因为司机绕路+多平台接单,最终晚了10分钟达到目的地。
还有顺风车司机透露,行业内有不少专职司机开抢单外挂、拉群抱团,以顺风车的名义进行牟利。
11月5日,潮新闻报道发出后,引起网友热议。
不少网友表示有过类似经历。
也有网友呼吁“是该好好管管了。”
评论截图
11月6日晚间,记者接到了哈啰客服专员的回电。对方表示,不便接受记者的采访,但会为记者处理作为乘客出行的订单问题。这名专员表示,接到投诉后,公司通过对司机的行驶路径、路程录音等研判,判定此单顺风车确实存在异常,存在违规载客的情况,将对司机账号进行封禁1-3天的处理,并将补偿的优惠券从5元提升到20元。
至于为何在行驶过程中的匿名调查未有后续,对方则表示,该匿名调查是通过乘客方的反馈对司机进行进一步监管,但只有在样本数量大于3时,比如有多位乘客在调查中选择司机违规多载客,才会进行相应处理。
针对在线客服难找到的情况,对方表示,由于目前平台采取智能AI提高处理效率,连接在线客服或存在一定随机性。后续也将向技术团队反馈相应问题。
顺风车乱象,各平台会如何监管?乘客又该如何维权?
“记者帮”分别联系了多家顺风车平台。
嘀嗒出行方面表示,顺风车的性质是合乘各方自愿的社会互助行为,不属于道路运输经营行为,合乘环境需要多方共同维护。除前期的车主审核等治理措施外,如果有顺风车车主从事非法运营或其他侵犯乘客利益的行为,平台方面知晓后会进行严厉打击。“乘客如果发现顺风车车主存在相关违规情况,可以第一时间拨打客服电话进行投诉,平台也会在第一时间进行核实,如果情况属实,也会根据用户行为管理规范做出扣除行为分甚至封禁的处罚。”
滴滴出行方面表示,为维护广大车主的合法权益,保障公平公正的接单生态,滴滴顺风车持续对“违规使用外挂作弊器”开展整治行动,仅2024年6月至7月两个月,累计封禁违规车主账号1.5万个。
去年以来,哈啰顺风车在行业内率先发起了体验提升和生态治理行动,对少数活跃在行业内的外挂灰产、对各类有违用户体验的行为进行专项打击。仅今年7月,哈啰顺风车就一次性处理10万余个主动发起线下交易的账户。
顺风车是“用户服务用户”的产品形态,哈啰顺风车也希望广大用户共同参与,向平台建议或揭发各类体验不足,共同维护高质量的合乘出行体验。