商家的退回件应当退给商家,怎么会被流向市场买卖呢?带着疑问,记者再次来到三挺路夜市了解情况。摊主介绍,做这个生意的都是大批量拿货。自己除了摆摊,售出的货还卖到了全国多地。
正当记者想要进一步了解时,摊位前突然出现了两个小伙子,他们向摊主兜售快递,问拿不拿货。穿过人流,记者被两人带到了路边一辆白色的厢货车前,两人熟练地打开厢货车的侧门,一车的快递包裹映入记者的眼帘。
国务院颁布的《快递暂行条例》第四条明确规定,“任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。”
在现场,两人不但频繁开拆,还不时地向路人兜售。两人兜售的“快递盲盒”到底是真快递还是假快递呢?为了进一步查明情况,锁定证据。记者以60元每袋的价格购买了3袋。经清点,记者购买的3袋所谓的“快递盲盒”一共有177个,从外观上看就是普通的快递件。盒子胶带也没有开拆和二次封装的痕迹。
随后,记者在快递官方网站进行了查询,记者发现这些快递信息是可以查到的,大多是退回签收状态,但实际上这些快递流向了市场,被人当作“快递盲盒”来销售。那么,本应收到退货的商家是否知情呢?记者根据快递面单信息拨通了几个商家的电话,经了解,商家对于快递公司销售退货并不知情。在运费方面,商家是否已经支付呢?商家表示快递费已经提前预支了。
为了进一步查明情况,记者找到了本应收到退件的商家,与其当面核实。商家确认是自己的快递,当场给快件揽收人打电话询问情况。快件揽收人表示,退件是快递公司那边没退干净,自己倒卖了一部分,站点一个月往外拉卖出去好几车。
这位商家在销售系统里进一步查询了自己的退件,令大家惊讶的是,短短两个月,没有退回的快递件达到了400多个。
调查中记者发现,这样的漏洞源于信息的不对称。商家发货量大,有的一天达到几千件,而退件的占比相对较小。一些商家没有建立退件查询系统,也没有专门的人员负责核对,因此并不清楚到底有多少退件已经退回,还有多少退件尚未退回。
快递公司没有把退件全部退回来,由此,导致了一些未退回的快递件流向了市场。记者查阅了所购买的3袋共177个所谓的“快递盲盒”,退件地址大多指向“韵达速递”“浙江义乌北苑公司”和“浙江义乌北苑公司拥军路服务部”,而二者的注册地址同为一地。
为了进一步了解快递件流向市场被买卖这一情况,记者拨通了韵达速递浙江省公司的电话。公司客服人员告诉记者,不存在销售退件的情况,如果没有送给客户,也会退还给商家,不会让快递给别人去卖,他们有明确规定,退件要退回给发件人。
记者又联系了韵达速递浙江义乌北苑公司网点。得到的回复是,退改件退回来之后,3天到7天之内会把退件还给发件人。
那么,涉事公司的快递网点到底存不存在这种情况呢?记者进行了实地探访。在快递网点的退件区,现场有穿着“北苑韵达”字样服装的工作人员正在作业。工作人员告诉记者,退件用车拉走,一块钱一斤卖掉。
盲盒不应存在监管盲区。快递公司妥善保管物品并及时送达,这是最基本的职业要求。可现在,本该退回给商家的快递件,却作为所谓的“快递盲盒”在市场上销售,让人不由得要问:涉事快递企业的内部究竟是怎么管理的?当地行业监管部门知道不知道这种情况的存在?至于那些包装出来的假“快递盲盒”,虽然价格听着诱人,但开盲盒的结果往往是失望多于惊喜。在各种盲盒的推销面前,我们作为消费者也要提醒自己保持冷静。