长江贯通东西，大运河连接南北，它们在江苏境内交汇。日前，总台记者登上了一艘常年行驶在京杭大运河和长江上的货轮，货轮上一对兄弟两家人常年在船上生活，轮流开船，这艘货轮就是他们两家的全部家当。“以船为家”的他们用劳动创造着幸福生活。

眼下正值春运，水上运输也忙碌起来。港航润杨6060货是杨杰伟杨杰光兄弟俩共同掌舵的一艘货轮。记者见到他们时，他们刚接到一笔订单，从山东济宁出发，到达江苏太仓。

杨杰伟杨杰光兄弟相差一岁。家里从爷爷辈开始，就在运河上跑船。习惯了水上生活的兄弟俩长大后接过了父辈的接力棒，继续在运河上行船。

凭着能吃苦，脑子活，兄弟俩跑船的效益越来越好，2020年，他们升级成了这艘2000吨级的集装箱船。

现在，杨杰伟杨杰光两家兄弟姐妹加在一起16人，有12人在大运河上跑船。而家人的见面，往往是在大运河上。

港航润杨6060轮船主 杨杰光：现在环境好了，你看我们走这一路，都能见到这种野鸟。包括这边岸上现在到处都搞绿化。

环境的变化跑船人看在眼里。现在，大运河上有专门的垃圾回收装置，移动油污收集船一个电话就可以随叫随到，免费回收生活污水和油污废水。

港航润杨6060轮船主 杨杰伟：我最喜欢的应该还是从济宁出发的那一段，因为夏天它有荷花，我们要把窗户全部都打开的话，扑面而来的乡土气息，还有荷香味。

让兄弟俩高兴的，除了沿途生态越来越好，这些年，大运河“黄金水道”效益正越发明显。航道整治升级，河道变宽变深，跑船也比以前安全。换了大船后，冰箱、洗衣机、空调，岸上居家有的，船上也都有。

港航润杨6060轮船主 杨杰光：变化最大的就是智能化，直接就不要上岸了，手机船讯通，直接在手机上就操作了。原先不管是半夜还是刮风还是下雨，晚上下再大的雨你还要想办法去。这不就节省了时间。

港航润杨6060轮船主 杨杰伟：靠我们勤劳的双手，一定会创造出更加幸福的美好生活。