曾经坐飞机，只要航程达标，经济舱旅客就能拿到一份统一配送的免费飞机餐，好不好吃全凭运气。如今，煲仔饭、牛排、冒菜、鱼子酱拼盘等花样繁多的餐食陆续登上客舱，只不过这些精致美食大多需要额外付费。

近日，国航、东航、南航、川航等多家航司布局付费定制飞机餐，菜品从平价简餐到数百元高端拼盘一应俱全。航空公司为何开始“卷”付费飞机餐？飞机餐“千人一份”的免费时代是否正在远去？

从免费到付费：航司布局背后的多重逻辑

航空公司为何力推付费点餐服务，背后有哪些考量？

经济学者盘和林介绍，首先，付费点餐本身是成熟的商业模式，在高铁、医院等场所均有类似业务，技术层面落地门槛并不高。

第二，付费点餐可以丰富餐食品类，给旅客更多选择，特色餐食还容易借助社交平台传播，帮助航司提升曝光与知名度。

第三，航空配餐长期面临成本管控压力，付费点餐能够优化餐饮成本结构，有望把机上餐饮从成本负担转化为利润来源，为航司开辟降本增效的新路径。

第四，差异化的付费餐食，还可以匹配不同旅客消费偏好，成为航司拉开服务差距的竞争手段。

消费分化：有人看重实惠，有人愿为体验买单

有调查显示，旅客购票时，票价的决策权重占到34%，餐食仅占6%，但却愿意为优质餐食平均多支付约27美元。选机票不看重吃，坐上飞机又愿意花钱，这看起来有些矛盾？

经济学者盘和林表示，两者并不矛盾。对大部分非公务出行旅客，机票价格永远是第一决策要素，降价依旧是航司拉动销量最直接的方式。

但旅客需求本身是分层的，一部分性价比导向的消费者不愿为餐食额外掏钱；另一部分群体，包括公务旅客、自媒体创作者与喜欢分享的普通消费者，愿意为更好的用餐体验支付溢价。飞机餐对于后者，早已不止“吃饱”这么简单，还承载着社交分享、情绪体验的价值。

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读