去年国人购车均价只有17万

虽然国内消费者的购车预算调查只是一个参考，但它也挑动了大家的神经，人们其实也想知道：国人购车一般都花多少钱？

对此，有一个数据也许可以作为参考。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近日在一篇文章中透露，2025年我国乘用车的购买均价是 17.0 万元。这么一看，德勤的超六成人购车预算超30万的调查结论，其实和市场的真实数据还是差得比较远的。

崔东树在上述文中提到，2019年我国乘用车零售均价是15.1万元，一路上升到2024年的18.4万元，“但2025年1-12月乘用车均价是17.0万元，较2024年均价下降1.4万元。”

2019-2025年中国消费者购车均价变化图

崔东树分析，2025年的购车均价之所以会下降，是因为高端燃油车萎缩较快，为保销量不得不大幅降价，导致2025年燃油车均价降低到18.2万元，低于2024年的均价（18.8万元）。同时新能源车因为近两年的价格战导致均价也持续走低——从2023年的均价18.4万元，下降到2024年的均价18.0万元，2025年的均价更是跌至16.1万元。高端燃油车和新能源车的售价同时下调，导致了2025年乘用车零售均价比20204年下降了1万多元。

文中还透露，2025年1-12月我国豪华乘用车的均价为35.8万元，较2024年降低了1.8万元，12月均价35.8万元，较同期降低2.4万元。

明年购车均价也许会上升

虽然2025年的购车均价在走低，但业内人士判断，今年的购车均价也许会上升。其中一个重要的原因是，2026年的汽车以旧换新补贴从“固定金额”转向按新车价格比例补贴的新模式。

按照今年的额补贴政策，在报废旧车情况下，购买新能源乘用车补贴车价的12%，最高不超过2万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%，最高不超过1.5万元。这意味着，购车买新能源车的车价需要达到或超过16.7万元，才可享受全额2万元补贴；购买燃油车需达到或超过15万元，才能拿到1.5万元的全额补贴。

而在置换情况下，购买新能源乘用车可补贴新车价格的8%，最高1.5万元封顶，购置2.0升及以下排量燃油车补贴新车价格的6%，最高1.3万元封顶。也就是说，购新能源车需达到18.75万元及以上，才能享受1.5万元置换补贴；而燃油车的全额补贴购车价门槛来到了21.67万元。国补政策通过这种补贴方式，将引导消费者向中高端市场倾斜。

为了享受更多补贴，部分消费者可能会往上适当增加购车预算。此外，在国产高端纯新能源车市场，问界、岚图、极氪、蔚来、理想等品牌正持续向上突破，相关高端车型的销量持续增加，也会带动购车均价的提升。

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