山东：口岸营商环境持续优化

促进外贸提速增效

前三季度外贸成绩亮眼，既源自于创新的内生动力，也离不开持续优化的口岸营商环境助力。在漫长的海岸线上，中国的海洋港口撑起了全球三成以上的外贸海运。货物重复检验、货物压港等问题造成通关成本增加怎么办？青岛海关想出了解决办法。

走进山东港口日照港，海关关员正在专用接卸泊位对4万余吨进口木片进行检疫查验。查验结束后，木片无需换装，就直接通过传送带运送到直线距离800米的企业原材料堆场，实现从码头到工厂的无缝衔接。

浆纸公司总监 许广利：港口资源和便利的营商环境优势，吸引了企业在日照累计投资近300亿元，企业每年进出口值近15亿美元。

山东港口发挥沟通南北、连接东西的区位优势，原油、铁矿石、铝矾土、粮食等货种运输量分别占到全国总量的1/3、1/4、3/5、1/5。

山东港口日照港明港原油码头有限公司总经理 曹宁：目前有面向共建“一带一路”国家航线90余条、服务RCEP航线120余条，为我国北方贸易通达全球提供重要助力。

山东港口燃料油进口量位居全国首位，针对进口燃料油企业反映的出入库货物重复检验、结果不一致、货物压港、通关成本增加等焦点问题，今年4月，青岛海关创新提出了“一站式化验”改革，目前海关总署已在全国实施推广。

与全球160多个

国家和地区贸易实现增长

外贸持续增长，还得益于近年来我们的朋友圈越来越大，市场愈发多元化。今年前三季度，我国与全球160多个国家和地区贸易实现增长。

对共建“一带一路”国家进出口15.21万亿元，增长6.3%，占比提升至47.1%。对RCEP其他成员国进出口9.63万亿元，增长4.5%。其中对东盟进出口增长9.4%，对欧盟、美国进出口分别增长0.9%、4.2%。

今年还有最后三个月，目前外部环境更加复杂严峻。国际货币基金组织的最新报告显示，全球经济增速低于本世纪初前20年的平均水平。主要经济体持续增长动能不足，9月份美联储、欧央行都调低了今年各自经济增长预期0.1个百分点。此外，部分国家还频繁对我产品采取贸易限制措施。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 下一页
• 全文阅读