集运指数（欧线）主力合约涨停

集运指数（欧线）主力合约昨天涨停，涨幅为16%，今天上午再度涨停，涨幅为19%。

国泰君安期货表示，市场出现两个重要边际变量，一方面，11月停航力度加大，从船期表来看，达飞11月减少了3班船(或和船的调配有关)，赫伯罗特减少了1班船(或和新船交付有关)，导致11月周均运力从29.1降至27.7万TEU（标准箱）/周；另一方面头部班轮公司马士基上调11月欧基GRI（综合费率上涨附加费），报2925/4500，涨幅超于市场预期。

申银万国表示，从往年情况来看，11月由于欧美节假日出货及长协谈判，运价往往会出现企稳，目前看到THE联盟（全球航运业的三大联盟之一）在11月有挺价意愿，赫伯罗特和海洋网联将11月的大柜线上报价较10月底提高500美元，但距离目前尚有一段时间，其他联盟会否跟随以及挺价能否实质性落地仍有待观察。从实际运力来看，到年底运力交付将逐渐弥补绕行带来的缺口，看船司方面是否会主动停航以传递挺价意愿。

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